Какой выбрать байк для отдыха в горах

Горный байк – это мечта многих, поскольку с его помощью можно прекрасно провести время. Подойдет он, как любителям тихой и размеренной жизни, так и отчаянным экстремалам. Вопрос в том, какой вид горного байка выбрать, поскольку существует несколько разновидностей. Принято разделять два вида горных велосипедов. Да-да! Сегодня мы рассмотрим именно вело-байки. Итак, горные велосипеды: хардтейлы и двухподвесы, однако в середине каждой категории существуют также деления на своеобразные подкатегории. Итак, рассмотрим каждую разновидность горных байков подробнее.

Хардтейлы
Хардтейлы подразумевают отсутствие заднего амортизатора, что собственно говоря, отображается в названии. Хардтейл в переводе с английского – это «жесткий хвост». Данный вариант чрезвычайно популярен, поскольку использовать его можно не только для езды по горным ухабам, но и для езды по асфальту, что говорит об универсальности хардтейлы. Хардтейлов тоже существует два вида: для кросс-кантри и экстремальные. Главное отличия между ними – это прочность рамы и переднего амортизатора. У хардтейлов, приспособленных для экстремальной езды, рама обычно устанавливается из высокопрочного алюминия или из стали и амортизационная вилка также из сверхпрочных материалов, а байки для кросс-кантри «несут на борту» традиционную вилку и легкую раму из алюминия. 
Двухподвесы
Этот тип горного байка имеет уже два амортизатора и больше подкатегорий. Их преимуществом является контроль дороги. Двухподвесы не боятся бездорожья и резких поворотов, которые они могут проходить совершенно не сбавляя скорости.

Двухподвесы для кросс-кантри приспособлены для прогулок. С таким байком вы с легкостью преодолеете любой спуск и подъем. Если же вы желаете попробовать что-то посложнее, то можно приобрести двухподвесы для трейла. С их помощью вы будете преодолевать небольшие камни, крутые спуски или подъемы и получите шанс почувствовать себя охотником за адреналином. Для тех, кто уже чувствует себя «в седле» горного велосипеда уверенно и считает себя профессионалом, существуют двухподвесы для фрирайда, которые уже позволяют даже трюки различные в воздухе выполнить. И, наконец, финальный вариант двухподвесов – это вариант для даунхила. Этому байку под силу любые спуски, даже самые крутые. 

Ригиды
Этот вариант горного байка подразумевает полное отсутствие амортизаторов, а потому приспособлен такой вариант исключительно для прогулок или для неагрессивного катания.
Выбор горного байка должен в первую очередь зависеть от целей и, конечно же, от профессионального опыта. 
Выбор производителя
Компания Северной Америки «Kona» проверена временем. Современные модели отличают современный дизайн, отличные технические характеристики, а также простота эксплуатации. Все модели линейки «Kona Tanuki 2013» сегодня можно приобрести в Российской Федерации. Велосипеды данной марки вышли в свет в 80-х годах минувшего столетия. Их главная цель заключалась в помощи профессиональным спортсменам. Разработчиком удалось решить поставленную задачу в полной мере, причем не только за счет использования инновационных технологий изготовления, но и благодаря привлечению к работе над моделями бывших чемпионов в разных видах спорта.
С тех пор это является главной визитной карточкой этого изготовителя. Профессиональные мастера спорта привлекаются к работам на всех этапах, касающихся разработки и последующего тестирования совершенно новых моделей техники «Kona», оказывая непосредственное влияние на комплектование технической начинки, а также на дизайнерские решения. Данный подход позволяет учесть ряд мельчайших деталей и изготавливать первоклассную технику, способную обеспечить победу в соревнованиях различного уровня. Это первое,  на что многие сразу же обращают внимание при выборе велосипедов «Kona Tanuki».
Вся техника обладает продуманным дизайном, имеющим отличную аэродинамику с интегрированной защитой цепи, а также особенную укладку тросов. Универсальная техника «Kona Tanuki» стала базовой в одноименной линейке начального этапа. Основана она на облегченной полой алюминиевой раме «Race Light 6069», которая имеет длину колесной базы 1110-1201 мм в зависимости от того, какой диаметр имеют используемые колеса. Спереди изготовитель использовал интегрированную рулевую колонку «FSA». Главная особенность этой рулевой колонки заключается в местонахождении некоторых подшипников, которые находятся в полости рулевой трубы, что придает им дополнительной защиты, а также повышает рабочий ресурс механизма в целом.
Для обновления «Kona Tanuki 2013» дизайнеры приготовили совершенно новые обода под названием «Sun SR25», комплектующиеся шинами под названием «Maxxis Ardent 26×2.25». Комфорт во время использования техники обеспечивается стильными ручками, имеющими спортивный стиль, а также совершенно новым гелиевым седлом, имеющим специальный подседельный штырь. Этот штырь снабжен очень удобным зажимом, способным обеспечить быструю регулировку высоты посадки техники.