Модель Hyosung GT125R представляет собой мотоцикл южнокорейского производства. По своему внешнему виду он старается казаться спортивным байком, хотя на самом деле не является таковым. По сути, это обычный дорожник, облаченный в пластик, и со спортивными мотоциклами его роднит разве что посадка и общий внешний вид.
Если взглянуть на него вблизи, что мы можем увидеть? 125-кубовый V-образный мотор воздушно-масляного охлаждения выдает, по словам производителя, 15 лошадиных сил – вполне хорошо для не самого технически современного малокубатурника. Но компания Hyosung уже была замечена в том, что завышала на бумаге характеристики своих транспортных средств, в то время как замеры на стенде показывали куда более скромные показатели. В любом случае, 125cc и 15 лошадиных сил – это не параметры спортивного байка.
Привод у Hyosung GT125R решено было установить цепной традиционный, система питания – карбюраторная. Вполне логично для бюджетного варианта транспортного средства, впервые увидевшего свет ещё в 2005 году. По своему внешнему виду он действительно достаточно хорош, хоть и копирует практически полностью своих 650-кубовых собратьев по модельной линейке. Но лучше не следует обольщаться касаемо его размеров, глядя на фото выше модель Hyosung GT125R довольно мала, и на фото, по всей видимости, запечатлен гонщик довольно низкого роста. Для человека ростом выше 180 см этот железный конь может оказаться банально мал. И, кстати, весьма уникальным фактом является и то, что, обладая маленьким и простеньким мотором совместно со скромными размерами, этот мотоцикл умудряется весить около 180кг. Это, конечно, сказывается на динамике не самым лучшим образом.
Читать далее
