Абсолютно новый Aprilia Tuono 125 2017

Aprilia Tuono 125 2017 присоединяется к модели RS 125 в линейке Aprilia 125 в качестве нэйкед байка и варианта стритфайтера.

Aprilia предлагает новый вариант стритфайтера в классе 125-кубовых
Спроектированный, разработанный и собранный в Италии, Aprilia Tuono 125 предлагает молодым райдерам, а также поклонникам небольших по объему двигателей лучшее, что можно найти в терминах дизайна, конструкции, компонентов и технических характеристик. Имея агрессивный, спортивный и динамичный характер, легкий Tuono 125 является истинным заводным 125-кубовым Aprilia.
Линейка определенно вдохновлена тем самым Tuono V4 1100, стритфайтером-рекордсменом, драгоценностью короны Noale production, а также щедро украшенным RSV4, от которого она и произошла.
Верхний обтекатель спортивного вида, рама с четкими линиями и двигатель с топовыми характеристиками нового Aprilia Tuono 125 – все это воплощение спортивного супер-байка, избавленного от обтекателей.
Это байк со своей индивидуальностью, по-настоящему нэйкед, но  с агрессивным духом, способный  выдать наивысшие характеристики на дороге и продемонстрировать потрясающую управляемость благодаря своим настройкам, а также за счет широкого и высокого руля. 

Новый Tuono 125 мгновенно узнаваем благодаря своему переднему фонарю, который, как и на Tuono V4, придает байку оригинальный и привлекательный внешний вид. А также повышает безопасность при езде в ночное время и гарантирует мгновенную видимость байка в дневное время. 
Aprilia Tuono 125 также выделяется своими деталями, такими как бензобак с потрясающим объемом в 14 литров, дающий исключительный запас хода и, благодаря своему дизайну, предлагающий райдеру идеальную посадку на байке. 
Шасси Tuono 125 – это выполненное из алюминия произведение искусства, эксклюзивное в сегменте 125-кубых байков. Спроектированная с учетом гоночного опыта Aprilia, эффектная периметральная рама состоит из отлитых под давлением алюминиевых штанг с пересекающимися ребрами жесткости.
В результате получилась легкая структура, способная предоставить высокую жесткость на кручение, и тем самым гарантирующая топовые характеристики. 

Aprilia Tuono 125 2017 имеет лидирующую в классе алюминиевую периметральную раму и ассиметричный маятник с 41-мм вилками USD.
Прочные вилки USD полностью модифицированы, а задняя подвеска с моноамортизатором, поддерживаемым ассиметричным маятником, обеспечивают характеристики, безопасность и комфорт топового уровня. 
Дизайн колес с шестью спицами указывает на выносливый характер Tuono 125. Такие колеса также говорят о наилучших характеристиках с точки зрения веса и скорости вхождения в поворот. 
Тормозная система на переднем колесе состоит из четырех-поршневого радиального суппорта с подключенным ABS от Bosch, который захватывает стальной диск диаметром 300 мм.
Сзади, новый суппорт J.Juan захватывает 220-мм диск и имеет фоническое колесо, для гарантии защиты от отката. 
Ассиметричный маятник гарантирует наивысший из возможных уровень прочности. Эта технология полностью заимствована из гоночного мира и обеспечивает максимально четкое и безопасное прохождение каждого поворота. То же самое характеризует и его собрата, RS 125.
Будучи спорт-байком по своим характеристикам, Aprilia Tuono 125 был разработан и для комфорта райдера и пассажира. Посадка райдера не экстремальная, а руль расположен так, чтобы райдеру было комфортно и, в то же самое время, обеспечивает максимальный контроль над байком. Подножки райдера спроектированы так, чтобы райдер не уставал, и имеют резиновые вкладыши для райдера и пассажира, которые снижают вибрации. 
Aprilia Tuono 125 является также единственным нэйкед спортбайком в данной категории с полуобтекателем, соединенным с бензобаком для комфорта райдера. 
Большое седло на двоих встроено в задний обтекатель, чтобы не ломать чистые линии байка. На Tuono 125 пассажиру комфортно на большом и хорошо подбитом седле.  
Хвостовой обтекатель – это еще один элемент, который позаимствован у Tuono 1100. Он оптимизирует аэродинамику, служит практичной пассажирскую рукояткой и обширным закрывающимся багажником. 
Компактная и ультра-легкая комбинация приборной панели предлагает все функции приборов настоящего рейсера и помимо этого содержит индикаторы ABS и OBD (бортовой диагностики).

Aprilia Tuono 125 2017 имеет четырех-тактный, четырех-клапанный 124,20-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением, который также стоит и на RS 125.
Венчают приборку аналоговый тахометр с новой карбоновой графикой и многофункциональный цифровой дисплей с управлением на рукоятках, который отображает спидометр, счетчик пробега, заряд аккумулятора, часы и секундомер с памятью на 20 кругов, индикатор температуры контура охлаждения и индикатор остатка топлива. 
AMP ECU, которая обеспечивает подключение смартфона к байку, доступна в качестве аксессуара и позволяет выводить на дисплей внушительное количество информации. 
Сердце Aprilia Tuono 125  - это современный и технологичный 125-кубовый, одноцилиндровый, четырех-тактный, четырех-клапанный двигатель с электронным впрыском и жидкостным охлаждением. Надежный на дороге и мощный на треке, он обладает такими характеристиками,  как двойной верхний распредвал (DOHC).
Имея ультра-современную концепцию и дизайн, легкий и компактный, он позволили улучшить шасси. Его оптимальная мощность гарантирует отклик даже на низких оборотах. Вибрации снижены к минимуму благодаря контрприводу. Одобренный Euro 4, он также дружелюбен по отношению к окружающей среде. 
Tuono 125 2017 также готов к установке Quick Shifter, инновационной системы переключения передач, которую Aprilia использовала и совершенствовала на треках всего мира. 
Также как и у его собрата Tuono V4 1100, электронная система управляет задержкой крутящего момента при переключении передач когда дроссели открыты и двигатель набрал обороты, позволяя райдеру повысить передачу, удерживая дроссели открытыми и не используя сцепление. 
Выхлоп, который совершенно точно вдохновлен гоночными моделями, полностью интегрирован в нижнюю часть обтекателя. Это решение делает мощный вклад в эстетику байка и оказывает влияние на динамические характеристики байка, благодаря эффекту централизации массы. 

Найджел Харви  (Директор по маркетингу Aprilia, Австралия рассказал нам: «Tuono 125 и RS 125 это хорошие стартовые байки для новых покупателей Aprilia, которые дают отличное представление о модельном ряде производителя».

Технические характеристики Aprilia Tuono 125 2017
Двигатель – 124.2 см3, одноцилиндровый, четырех-тактный, DOHC
Диаметр цилиндра х  Ход поршня – 58x47мм
Сжатие – 12.5(±0.5):1
Впуск – Magneti Marelli M3G 32мм
Коробка передач – шесть скоростей
Сцепление – многодисковое, в масляной ванне
Шасси – алюминиевая периметральная рама, ассиметричный маятник
Передняя подвеска – 41-мм вилки USD, ход 110мм
Задняя подвеска – моноамортизатор, ход 120мм
Тормоза – Один четырех-поршневый радиальный суппорт, 300-мм диск (спереди), один 218-мм диск и одно-поршневый суппорт (сзади), ABS от Bosch
Обода – легкосплавные колеса с шестью спицами, 2.75 x 17дюймов, 3.50 x 17дюймов
Шины – 100/80 -17, 130/70 – 17
Колесная база – 1353 мм
Высота сиденья  – 820 мм
Объем бака – 14 литров