Akrapovic Full Moon – глушитель или мотоцикл?

Компания из Словении Akrapovic является знаменитым производителем выхлопных систем. На кастом-шоу прошедшем в немецком Бад-Зальцуфлене она представила абсолютно новый концепт мотоцикла под названием Akrapovic Full Moon. Данная модель прекрасным образом сочетает в себе классику и футуристичность.

Модель Full Moon, название которой переводится как Полнолуние, является совместной разработкой ателье Slovenian Dreamachine Motorcycles и Akrapovic. Это далеко не первый опыт совмещения их творческих усилий. Ранее, в 2011 году им также удалось совместно создать знаменитый кастом Morsus наделавший много шума. По своей сути сегодняшний проект можно считать продолжением замысла Morsus, как нетривиального свежего взгляда на достаточно консервативную отрасль кастомостроения. Но при этом дизайнерские решения в этих двух видах транспортного средства совершенно разные.

По мнению создателей Full Moon, такую модель не следует относить как каким-либо знаменитым категориям кастомных либо серийных мотоциклов. Ранее никогда и нигде не использовалось подобных дизайнерских решений, именно это позволяет сделать его действительно уникальным. Своему названию такое транспортное средство обязано громадному тридцатидюймовому переднему колесу, которое изготовлено из карбона и алюминия, оно доминирует в его общим дизайне и на самом деле по своему внешнему виду схоже с полной Луной. Передний тормоз оказался под стать колесу, он выполнен из композитных материалов и имеет диск большого размер, расположенный по всей окружности колеса.

На создание модели Full Moon было потрачено более 800 часов времени инженеров и дизайнеров. Популярный двигатель S&S у кастомайзеров объемом 1524 куба был еще больше увеличен с помощью двух выхлопов Akrapovic ручной работы. Вообще вся задняя часть этого транспортного средства имеет каплевидную форму, воспринимается она искусное обрамление выпускной системы и даже более – по сути, в этой модели глушитель и кузов представляют собой единое целое. Впрочем, было бы ошибкой ожидать от мотоцикла марки Akrapovic, что его выхлопу не будет уделено настолько большое внимание дизайнеров.

Также эта модель мотоцикла способна удивить абсолютным отсутствием всяческих шлангов и кабелей на руле. По словам Akrapovic многие функции рулевых рычагов и переключателей являются совершенно автоматизированными, благодаря чему стало возможным ограничится лишь скрытой проводкой. Еще одним отличным решением является гидравлическая подвеска, спрятанная в глубинах кузова Full Moon. С ее помощью можно, к примеру, не использовать стояночные подножки – мотоцикл можно отпустить и он сам будет стоять в таком вертикальном положении.

Компания постаралась приложить максимум усилий, чтобы сделать мотоцикл не только уникальным с точки зрения его дизайна, но и совершенным с технологической точки зрения. Большинство решений были скрыты в его формах, вообще они до этого никогда не использовались ни в кастомных, ни в серийных проектах, уверяют инженеры Akrapovic.

Компания Akrapovic не собирается ограничиваться только разовым показом, и этот концепт будет показан на множестве ближайших мотоциклетных шоу проходящих по всему миру.