Эмоция на двух колесах от Ariel

После почти 50-и летнего периода застоя, с 1999 года начался новый виток расцвета обновленной Британской компании Ariel Motor Company. Основанная в 1870 году для производства велосипедов, она выпустила свой ​​первый мотоцикл в 1902 году и показала миру много революционных моделей. Но с  1967 году сильно сдала свои позиции, это было то время, когда доминировать на рынке мототехники с большим превосходством начали японские производители Honda, Suzuki, Kawasaki. В 1999 году британцам удачно и мощно удалось стартовать благодаря началу производства трекового спорткара Ariel, чертовски быстрого, благодаря мотоциклетному мотору Honda в своем сердце и смехотворно легкому весу по сравнению с Lotus-tuned handling, при ценике соответствующем стоимости семейного седана.

С 26 по 29 июля сего года, в Британском Гудвуде прошел фестиваль скорости, на котором старой, но обновленной Ariel Motor Company миру был представлен Ariel Ace - визуально являющийся футуристической интерпретацией Ducati Monster. За счет впечатляющей монолитной рамы, выточенной из цельного куска алюминиевого сплава на высокоточном оборудовании с ЧПУ. Процесс изготовления  рамы весьма трудоемок и длится 70 часов. Во многом, поэтому британцы позиционируют этого базового красавца как одного из самых интересных нейкидов в мире, и это смелое утверждение не далеко от истины. Можно представить какой проблемой для инженеров была разработка и создание этого, постоянно испытывающего огромные динамические нагрузки узла. Действительно - это выглядит сенсационно.

Уже традиционно мотоцикл комплектуется слегка доработанной после 4-х колесного предшественника V-образной четверкой Honda  с секвентальной шестиступенчатой трансмиссией. Это было ожидаемо, но притом потенциальному клиенту на выбор будет предложен и 2-х ступенчатый автомат. Четырехцилиндровый мотор имеет впечатляющие характеристики: объем 1237 см³, мощность 173 л.с. при 10 000 оборотах мин., 129 Нм крутящего момента при 8750 оборотах мин. После старта, всего за 3,7 секунд владелец будет ехать со скоростью 100 км/ч, каково?!

В чем дополнительная прелесть этого фантастического красавца? Вот тут и начинается самое завораживающее и интригующее для счастливого обладателя подобного чуда. Вопрос стоит следующим образом: чего желаете? Ленивый круизер, веселый стрит байк или лазерно сфокусированный спортивный болид? Во время проведения на фестивале скорости презентации, менеджер Ariel подчеркнул о возможности персонализации каждого Ariel Ace, в зависимости от вкусов покупателя.

Помимо обычной комплектации традиционной вилкой от производителя Öhlins, Ace доступны также и другие современные разработки вилочных систем, которые работают с внутренними амортизаторами Öhlins TTX. Ariel Ace также может быть оснащен и собственной вилочной системой - Hossack, которая имеет превосходную управляемость при высоко эффективной работе подвески в различных, даже самых жестких условиях эксплуатации. Необходимо будет определиться и с рулевой колонкой, что вы хотите иметь, возможность балансировки и легкую управляемость в поворотах или отличную управляемость при высоких скоростях. Угол наклона рулевой колонки может быть изменен в любой момент с помощью сменных эксцентриковых вставок.

К выбору предлагается три типа педалей для соответствия вашей длине ног, вы можете так же выбрать различные настройки параметров тормозной системы от Nissin, легкосплавные алюминиевые или углеволоконные колесные диски.

Наконец-то мы добрались и до экстерьера. Каждая часть крыла и многочисленные обтекатели, которые не были представлены в Гудвуде, будут иметь целый ряд вариантов, как в модульном, так и раздельном исполнении между которыми можно будет самостоятельно варьировать без особых и излишних сложностей самостоятельно. Есть вопросы с подбором сидений? Высокое или низкое, сдвоенное или раздельное для двоих, может нужно одиночное - выбор сногсшибательный. Возможен даже выбор одного из трех вариантов исполнения топливного бака: крошечный в 14 л для вас мал? Извольте, получите 21,3 литра.

Остается лишь добавить, что планируемое производство предусматривает строительство всего от 100 до 150 экземпляров в год, и начнется с 2015 года. Стоимость этого уникума тоже заявлена привлекательной и в базовой версии (как на фото) Ariel Ace, она будет равна 20 тыс. фунтов стерлингов (35 000 USD). Не смотря на такой уровень стоимости, несомненно - это один из самых перспективных мотоциклов с внешностью стритфайтера.