К мотосезону 2014: в поддержку российским мотоциклам.

Что вы чувствуете при словах: «Kawasaki» или «Honda»? А при словах: «Ява» или «Днепр»? Не одинаковые чувства, не так ли? Что же здесь случилось? Когда «Иж» потерял в позициях перед  «Yamaha»? Почему «Восход» для нас не так крут, как «Suzuki»? Ориентирование на восхитительные «обложки» зарубежных байков началось достаточно давно и мы почти позабыли наших отечественных «коньков». Задвинув их на второй-третий план в разряд «не престижно», мы гордо «рычим» по дорогам японцами. А ведь если заглянуть на родину нами любимых мотоциклов, то вам представится удивительное зрелище: российский, например,  «Урал» под управлением нашего иностранного коллеги по двум колесам. Возьмем конкретный вариант: США, родина легендарного Harley-Davidson и известного всем талантливого актера с изумительной харизмой – Бреда Питта. Открываем его гараж, где при его деньгах может стоять что угодно, и видим – «Урал», да еще и с коляской!

Конечно, актер имеет некое пристрастие к мототехнике, так как помимо нашего «Урала», там найдутся и BMW и, Ducati. Но исходя из того, что «Урал» явно не пылится в гараже, как сувенир из России, а прекрасно используется по назначению, стоит задуматься, прежде чем определять его  в разряд «не престижно».

Открытие зимней сочинской Олимпиады в этом году блеснуло грандиозным шоу при участии 20 российских мотоциклов с колясками, которые были любезно предоставлены дистрибьюторами «Урала» - «Русские мотоциклы». Президент компании «Урал» Илья Хаит отметил, что, например, в 2012 году  сошли с конвейера порядка 1156 новеньких мотоциклов, из которых 60% было реализовано в США и 27% осело в различных странах, относящихся в Европейскому союзу. Что ж, в целом, продажа байков «Урал» есть и в Японии, Южной Корее, Канаде и это не полный список. Стоит сказать, что в России остается менее 4% производимых компанией мотоциклов и это интересно и познавательно!

Что ж, как говорится, они нам, а мы им. Но все-таки здесь главное, чтобы нравилось и дорога не кончалась.