MV Agusta представляет Stradale 800

Компания MV Agusta решила побороться за легкий туристический класс и представила новую туристическую модель Stradale 800. Новый мотоцикл создавался на базе старой спортивной модели Rivale и был модифицирован таким образом, чтобы сделать езду более туристически-ориентированной.

Для тех, кто заинтересовался новинкой MV Agusta, открыла несколько интересных подробностей. У модели изменился обтекатель, теперь он более угловат и аэродинамичен, что позволяет срезать сопротивление воздуха и сохранить топливо. Также обтекатель оснащен небольшим защитным ветровым стеклом, которое по словам инженеров можно настроить всего одной рукой. Старая модель Rivale, очень нуждалась в этом дополнении, несмотря на свой класс. Посадка была занижена и теперь составляет 34,2 дюйма от земли. Хотя это все равно достаточно высоко, узкий стык сиденья и топливного бака, должен снизить недостаток в эргономике. Это позволит более комфортно преодолевать большие расстояния или перемещаться на средние дистанции в городе.

У новой модели технически улучшенная подвеска. Теперь мотоцикл поддерживает более удобную настройку вилки и заднего амортизатора, каждый из которых может предложить 5.9 дюймов холостого хода. К тому же здесь установлен новый односторонний маятник, который вкупе с удлиненной колесной базой, должен придать больше комфорта и управляемости новой модели. Прародитель Rivale страдал от недостатка топлива, вернее от не вместительного топливного бака. Эти замечания были учтены в Stradale 800 и теперь топливный бак увеличен на 4 литра, а в сумме с предыдущими показателями способен вместить до 16 литров топлива.

Одним из самых заметных отличительных моментов в Stradale 800 являются боковые кофры со встроенными поворотными индикаторами. В остальном мотоцикл очень похож на своего родоначальника, начиная от стальной рамы с алюминиевыми платами и заканчивая тем же двигателем. Кстати, двигатель - линейная тройка объемом 798 кубических сантиметров со встроенным вращающимся коленвалом, чтобы сокращать инерцию на колебаниях. Также здесь предустановлен пакет электроника от MV Agusta - 4 режима езды, ABS на заднем колесе, и quickshifter для переключения скоростей без сцепления на полном газу.

Цветовые схемы: красный/серый, белый/серый, бронзовый/белый. Цены и старт продаж пока покрыты завесой тайны.