Новинки мотоциклетного мира – навстречу мечте

То, что инженеры из Америки сделали с моделями Tri Glide, Electra Glide, Street Glide и Harley-Davidson Road King Classic, можно назвать огранкой бриллианта. Были проведены многочисленные работы по модернизации подвески и двигателя, оптимизирован и обновлен экстерьер изделия, а информационно-развлекательный комплекс выделен на более высокий уровень.

Сбывшаяся мечта

Если говорить более подробно, то, к примеру, усовершенствование проекта Rushmore может включать новую версию двигателя High Output Twin Cam 103, оснащенного системой Twin-Cooled. Рекомендуется эксплуатировать такой мотор в плохих условиях дороги, так как он сочетает в себе жидкостное и воздушное охлаждение (нехарактерное для многих устройств этой марки). Это позволяет увеличить мощность и крутящий момент. У подвески есть перья передней вилки большего диаметра и траверсы с большей мощностью – это сделало рулевые повороты более чувствительными. Произведено улучшение демпфирующих свойств подвески, обеспечивая при езде по мелким неровностям более плавный ход. Ощутить качество проделанной работы можно, проехав на Harley-Davidson Electra Glide по трассе. Мотоцикл прекрасно держит дорогу, и, невзирая на достаточно большой вес, отличается великолепным управлением. Обновленный двигатель дает возможность производить обгоны и маневры на трассе даже при высокой скорости. При этом, именно на российских узких трассах, переполненных большегрузами, далеко не последнюю роль играет именно тяговой потенциал.

Дизайнеры компании также внесли свой вклад в рестайлинг знаменитых мотоциклов. В первую очередь, транспортные средства, включенные в Rushmore проект, получили обтекатель Batwing, созданный именно для уменьшения воздействия встречного воздушного потока на головы водителя и пассажира, при этом им удалось сохранить узнаваемость, классические контуры двухколесных транспортных средств. Была обновлена и светотехника: теперь тут установлены светодиодные фары Daymaker LED в сочетании со светодиодными «противотуманками» - они дают белый яркий свет, напоминающий дневной.

Так как туринговые мотоциклы используются для продолжительных путешествий, то нельзя было обойти и такой момент, как место для багажа. В линейке Harley-Davidson получила новый центральный кофр, который по своему виду меньше прежнего, но на деле отличается большей вместительностью – в него с запасом может войти полноразмерный шлем. Если говорить о боковых кофрах, то их вид стал более изящным, также у них появились рукоятки с защелками оne-touch. Теперь открыть кофру можно даже одной рукой, что позволяет в разы упростить жизнь владельца.

И последнее, мотоцикл должен обеспечивать максимум комфорта и скрашивать поездку. Инженеры компании установили новую систему Boom. Она представляет собой Box с цветным экраном, включающий «музыку» высокого качества, систему распознавания речи и «текст в речь», навигацию, а также поддерживает СВ-связь, интерком и интерфейс Bluetooth. И это все в одном модуле. Акустическая система новых туринговых моделей двухколесных транспортных средств позволяет слушать музыку, находясь в движении, причем независимо от скорости: даже при езде со скоростью 150 километров в час, можно разобрать слова любимой песни. С помощью такой системы можно подключить или телефон, или простой плеер через разъем AUX, или «яблочную» технику с помощью USB. Проводится все управление интуитивно большим пальцем левой руки, чтобы не отвлекать от дороги.

Теперь и три колеса

Еще одним прекрасным событием можно считать выход модели Harley-Davidson Tri Glide на российский рынок (да и на европейский в целом). В Америке такой трехколесный турер возник всего пару лет назад, а вот до нас он добирался очень долго, с трудом смог прорваться через дебри сертифицированных сложностей.

Трайк – это уникальное транспортное средство, которое смогло впитать в себя дух двухколесных моделей «ветер в лицо», но практически полностью избавившее их владельцев от главного страха – боязни возможного падения. Передняя часть аппарата включает двигатель, обтекатель и раму – она почти полностью была позаимствована у модели Electra Glide. А сзади находится широкая ось, оснащенная двумя колесами автомобильного размера. Безусловно, он не отличается высокой маневренностью, зато отправиться на нем в путешествие – истинное наслаждение. Благодаря внушительной задней части достигается большой объем свободного пространства, продуманные органы управления, удобные сидения – это все о нем.