Обзор мотоцикла HONDA CBF 600

Модель мотоцикла Honda CBF 600 является классическим вариантом транспортного средства, которое впервые сошло с конвейера в 2004 году. И до последнего времени этот железный конь не перестает производиться, причем одновременно в двух версиях – S и N. Версия нейкид этого байка отличается наличием круглой классической фары, а также отсутствием обтекателя, а вот версия S, наоборот, имеет более современный внешний вид и передний обтекатель, обеспечивающий отличную защиту от ветра. При этом, внешний вид CBF 600 сложно назвать современным – этот мотоцикл является классической моделью в полном смысле этого слова. Его было решено выпустить на смену модели Honda CBF 500, которую пришлось убрать с производства, так как она не соответствовала ужесточенным экологическим нормам.

Так как это транспортное средство позиционирует себя, как универсальный вариант, то ориентирован он был сразу на всех. Именно по этой причине он слегка придушен, а его характеристики таковы, чтобы байк одновременно подходил и для опытного байкера, и для невысокой хрупкой девушки, и для начинающего мотоциклиста. На практике это проявилось в том, что у модели Honda CBF 600 имеется двигатель от Honda Hornet 600, а его мощность – всего 77 лошадиных сил вместо 98. Если говорить в целом, то такое транспортное средство по общему впечатлению и техническим характеристикам схоже с моделью Yamaha XJ6 Diversion, которая фактически представляет собой задушенную версию мотоцикла модели Yamaha FZ-6. И на самом деле, такое транспортное средство можно назвать достаточно универсальной моделью для дорого, отличающегося спокойным характером и покладистостью.

Мотор, доставшийся от Хорнета, пускай и снизил немного свою прыть, но все равно остался достаточно надежным и тяговым. Это рядная четверка, имеющая жидкостное охлаждение очень любит обороты, она выдает 58 нМ крутящего момента на 8 тысячах оборотов в минуту и 77 лошадиных сил на 10500 оборотах в минуту. При этом и с низов мотоцикл едет достаточно хорошо, без подхватов с провалами и рывков. Шестиступенчатая КПП Honda CBF 600 просто идеально работает, она является классической для всех мотоциклов Хонда, поэтому, невзирая на свое дружелюбие, мотоцикл способен разогнаться за четыре секунды от 0 до 100 километров в час. При этом его предельная скорость может доходить до 210 километров в час.

Экземпляры мотоцикла, относящиеся к первому поколению, выпускались в период с 2005 по 2007 год, после чего решено было сделать глубокую модернизацию модели. Мотоцикл Honda CBF 600 второго поколения был оснащен двигателем от CBR 600RR, правда с идентичными характеристиками, как и у первой версии. Четверку карбюраторов решено было заменить на инжектор, а рама оказалась легкосплавной, при этом общий объем бака для бензина увеличился с 19 до 20 литров. Также была установлена комбинированная тормозная система. Правда, с таким пунктом у модели Honda CBF 600 все в полном порядке – один тормозной диск сзади и два спереди, кроме того, опционально имеется система АБС. Для мотоцикла, масса которого около 220 килограмм, этого вполне достаточно, чтобы останавливаться особо эффектно.

Так как расход бензина во время езды по трассе на крейсерской скорости в 120-130 километров в час укладывается почти в шесть литров, довольно просто рассчитать, что мотоцикл Honda CBF 600 имеет достаточно хороший запас хода, поэтому большинство мотоциклистов относятся к нему, как к туристическому виду транспорта. И это абсолютно не правильно, так как модель Honda CBF 600 представляет собой классический вид транспорта для дороги, о чем говорят и довольно простые, но в это же время короткоходные подвески, а также удобная подвеска, хорошая защита от ветра в модели S, высокая надежность, а также действительно большой запас хода. Эти все преимущества дают возможность отправляться в любое путешествие на таком байке, ничего не боясь.

Модель Honda CBF 600 является прекрасным мотоциклом, подходящим на все случаи жизни, он идеально справляется не только с ездой по городу, но также и с продолжительными поездками. Отличное сочетание спокойного характера с достаточно хорошей мощностью позволяет сделать его управление непринужденным и очень комфортным. Кроме того, мотоцикл Honda CBF 600 прекрасно себя чувствует даже с полной загрузкой – пассажир, пилот и нагруженная кофра. При этом об удачности модели свидетельствует еще и то, что производится она уже на протяжении многих лет подряд.