Сегодня в нашем обзоре мы хотим описать мопед Рига. Именно такой представитель двухколесного транспортного средства вошел в аналлы истории машиностроения советских производителей.
Обзор мопеда Рига
Крайне любопытно, что после создания первой модели скутера на территории Прибалтики, решено было и дальше проводить модернизацию этой линейки, в результате чего был создан скутер Рига 30. Кроме этого, под конец существования данного латвийского производства люди увидели модель мопеда Рига SZ-80. Если бы производство не остановилось, то свет мог бы увидеть еще и другие модели, произведенные в Риге, которые вполне возможно смогли бы конкурировать с итальянскими и японскими двухколесными транспортными средствами размера мини.
Начиная уже с 1960-х годов, линейка решила полностью убрать все устаревшее, дабы подарить свету обновленные, качественные экземпляры. Конструкторы решили оснастить Ригу мотором шауляйского производства. Причем название у последнего было известно многим – Ш-51. Эти все силовые агрегаты не могли сравниться с вариантом двигателей произведенных в Чехословакии. Это оказало влияние на популярность модели Рига среди простого народа, на то время их продажа начала расти с каждым днем.
Читать далее
