В прошлом году, когда был презентован Honda CRF250R 2014, поклонники этой компании сразу же обратились с негодованием об изменениях. В том году модель получила неплохой редизайн, но для лидера класс 250MX непростительно оставлять мягкую подвеску и рыхлый привод. В этом году все пожелания были учтены, и Honda представила свежее обновление с новой вилкой, где используется разделенная трехкамерная архитектура. К тому же, была доработана мощность, выдаваемая на заднее колесо.
Читать далее
