В модели Валькирия основным был всегда мотор. Горизонтальный шестицилиндровый двигатель объемом 1520 кубических сантиметров решено было переработать основательно для оригинальной модели 1996 года. Чтобы достигнуть максимальной мощности, решено было установить новые распределительные валы, чтобы мотор смог «дышать» лучше, а два 36-миллиметровых карбюратора Gold Wing стали заменены на шесть 24-миллиметровых (два ряда по три), которые хорошо заметны на этом транспортном средстве. Данное решение смогло не только оказать влияние на мощность байка, но и внесло изюминку в его внешний вид. В итоге вышла хромированная стильная установка с мощностью в 100 лошадиных сил и 135 ньютон-метров крутящего момента.
Для мотоцикла решено было взять горизонтальный шестицилиндровый оппозитный мотор от GL 1800 объёмом 1832 кубических сантиметра с жидкостным охлаждением и 169 ньютон-метрами крутящего момента. Его мощность равняется 118 лошадиным силам. Не спешите впадать в негодование в результате такого решения – это транспортное средство и так имеет на 18% больше крутящего момента и на 25% больше мощности, нежели мотор предыдущей модели. Кроме того, увеличение числа лошадей не единственная возможность сделать мотоцикл быстрее и мощнее своего предшественника.
Читать далее
