В этот раз Honda погрузилась еще глубже в рынок малокубатурных байков и представила обновленную модель CB125F. После успешных продаж в сегментах 250, 300 и 500 кубовых агрегатов, японская компания решила пойти еще дальше и закрыть самые крайние сегменты в своем ряде продукции.

В этом Топе мы не будем упоминать о Kawasaki Ninja H2 или Yamaha R1, потому что эти два мотоцикла побили все рекорды по ожиданию. Безусловно, обе эти модели, можно поднять на вершину топа, но кризис производителей отступает и в 2015 году нас ждет много потрясающих и интересных байков.

По данным опросов владельцы скутеров с большей вероятностью снова пересядут на скутер при обновлении своего транспортного средства. Более 55% из 100% опрошенных высказались именно так. В Yamaha приняли эту информацию к сведению. Оказалось, что в модельном ряду Yamaha пробел именно в этом направлении. Конкуренты из Honda подсуетились раньше и выпустили скутер PCX150. И теперь, наверстывая упущенные позиции, Yamaha представляет скутер Smax.

Модель Thunderbird от Triumph известна в премиум классе как одна из самых мощных и самых премиальных. В этот раз Triumph показывает лимитированную версию под названием Nighstorm, которая получила новый минималистичный дизайн.

На выставке EICMA компания Triumph показала сразу 4 вариации обновленного мотоцикла Tiger 800. Модели получили названия XR/XRx и XC/XCx, первые две больше подходят для городских перемещений, а вторые две - для легкого бездорожья. В качестве стандарта каждая из четырех моделей получила Traction Control, ABS и обновленную систему контроля тяги. Модели XRx и XCx получили в стандартном пакете круиз контроль (впервые в этом сегменте) и три различных режима вождения, позволяющие контролировать тягу и возможность отключения ABS. Модель XC получила подвеску от WP, которая больше подходит для внедорожных задач, а модель XR оснащена деталями Showa. Двигатель остался таким же, как и в прошлом поколении - это 800 кубовая тройка. Но, по словам конструкторов Triumph, теперь агрегат более экономичен, а точнее стал на 17% эффективнее. Теперь потребление топлива составляет 4,3 литра на 100км, вместо старых 5,1.

Продолжая обновление модельного ряда, Yamaha позаботилась даже о скутерах. Вернее о своем макси-скутере Yamaha TMax. Причем помимо основного обновления компания представила новую версию TMax Iron Max, которая отличается некоторыми деталями оформления.

На прошедшей в Милане выставке EICMA был представлен H2 – безусловно, потрясающий мотоцикл, который еще долго не сойдет с уст покупателей и фанатов марки. Но за этой премьерой от глаз зрителей скрылась другая новинка Kawasaki. Японская “команда зеленых” представила одну из своих проверенных моделей Concours14 ABS с обновлением на 2015 год.

Компания MV Agusta решила побороться за легкий туристический класс и представила новую туристическую модель Stradale 800. Новый мотоцикл создавался на базе старой спортивной модели Rivale и был модифицирован таким образом, чтобы сделать езду более туристически-ориентированной.

Компания Moto Guzzi представила туринг байк с пометкой “концептуальный”. Модель MGX-21 представляет собой смешение уникального дизайна и передовых технологий от итальянского производителя.

Компания Kawasaki представила в Милане еще 2 мотоцикла из своего модельного ряда. Если говорить точнее, то эти модели уже были показаны ранее для собственных азиатских рынков, но японская компания удивила всех новостью о том, что теперь они будут продаваться и в Европе.