Всем привет! Меня зовут Дмитрий, и более, чем 20 лет, я увлекаюсь мотоциклами. Пока все мальчишки во дворе играли друг с другом и стреляли из палок, фантазируя, что это автомат, я с отцом сидел в гараже и перебирал детали мотоцикла, который нам достался еще от дедушки. Знал ли я тогда, что это превратится в увлечение всей жизни? Конечно, нет. Но уже в подростковом возрасте я понял, что это нечто большее, чем просто хобби. В тот момент я начал мечтать о своем мотоцикле, о соревновательных заездах и собственной компании, которая исполняет мечты таких мальчишек, как я. Сейчас, в 30 с копейками, часть этих целей я уже реализовал. И на этом этапе мне хотелось рассказывать о деле всей своей жизни единомышленникам, которые хотят получить все знания, которыми обладаю я.

Если вам срочно понадобится скрыться от армии мутантов-зомби во время пост апокалипсиса, думаю, что лучшего транспорта, чем Ducati Diavel Diesel, вам не найти.  Этот обладатель наилучшего разгона с 0 до 96 км/ч за всю историю тестов CycleWorld среди серийных байков, представляет собой стандартно заниженный круизер на толстых шинах, который отлично слушается райдера и дарит ему все то, что способен предложить бренд Ducati.

Галерея Классической Фотографии представляет альбом ведущего российского мото-фотографа Артёма Василькова «Как мечтает сталь». Уникальное по формату издание включает в себя около двухсот  портретов кастом-мотоциклов и их создателей. Работа, а по сути исследование мира российского штучного мотостроения, заняла у автора более пяти лет. За это время перед объективом фотографа прошли все ведущие мастера российского мотоциклостроения, творения которых входят в первые десятки мировых рейтингов.

APRILIA ДЕЛАЕТ ПЛАТФОРМУ RSV4 ЕЩЕ ЛУЧШЕ

Мы уже сообщали о крутых изменениях, которые сделали Suzuki в своем флагманском супербайке GSX-R1000 в 2017 году. Это самый крупный апгрейд модели с 2009 года. 

ВСЕ ЕЩЕ ЛУЧШИЙ БАЙК С НЕБОЛЬШИМ ДВИЖКОМ 

II этап XBikes Championship - 2017 состоится на «Нижегородском кольце» 

Это будущее Harley-Davidson, но не такое, о котором вы могли подумать.

Моим первым кастомом был 1966 Honda CL77 Scrambler. Да, скрэмблер. По крайней мере, так его называли полвека назад.

Подумайте о легенде гонок Эдди Лоусоне. Возможно, вы сразу вспомните его в начале 80-х на Kawasaki Z100, который он прославил. Или, может быть, в середине 80-х на 500-кубовом Yamaha Marlboro на мировом чемпионате. Или, на крайний случай, на своем Honda от Rothman в конце 80-х. И только будучи под кайфом, да и то в последнюю очередь, вы подумаете о боксере BMW. Скажете, какая тут связь? А может она и есть. Хотя может это просто мы наглотались таблеток, потому что когда мы впервые увидели R2100R созданный швейцарской мастерской VTR Customs и вдохновленный Эдди, мы пропали. Эдди на Бэхе? Человеческие жертвоприношения? Собаки полюбили кошек? Чушь, но нам нравится.