Вниманию мотоциклистов со всего мира предлагается очередная новинка от модного бренда Moto Guzzi, выпускающего свою продукцию под контролем концерна Piaggio. Уже в скором времени у поклонников двухколесного вида транспорта появится уникальная возможность приобрести новую модель Moto Guzzi Audace.

Самое первое, что смогут увидеть покупатели, взглянув на такого железного коня, – это то, что в нем полностью отсутствуют блестящие элементы. В нем вы не сможете найти не одной детали, выполненной из хрома. Едва уловимое поблескивание можно заметить только на окантовке единственной фары круглой формы, расположенной впереди на вилке. Даже система выхлопов и та выполнена полностью в черном цвете.

Одной из известных широкому кругу пользователей моделью мотоциклов стал BMW R 1200 GS Rallye. Главным преимуществом такого железного коня является его надежность и привлекательный внешний вид. При этом также следует отметить, что подобное транспортное средство является просто идеальным вариантом для долгих путешествий и продолжительных поездок, для разнообразных ралли или просто поездок по городу на каждый день. Огромным достоинством такого транспортного средства является то, что он прекрасно себя чувствует не только на качественной дороге, но и на грунтовых дорогах и полном бездорожье.

Мотоцикл модели BMW R 1200 GS Rallye имеет уникальный корпус с известной всеми графикой компании БМВ. Двигатель транспортного средства изготовлен в черном цвете, такой же цвет имеет и вилка мотоцикла. Подобные элементы позволяют сделать новинку двухколесных транспортных средств по своему внешнему виду сильно схожим со спортивным аппаратом, придавая ему стремительный характер. Именно эти элементы привлекают внимание большинства любителей мотоциклов.

С переменным успехом лидирующие позиции по реализации двухколесных видов транспорта между собой разделяют японские и отечественные производители, такие как Suzuki, Kawasaki, Honda, Yamaha, Урал, Иж и Ява. При этом безусловными лидерами среди всех перечисленных выше моделей стали мотоциклы от компаний Иж, Ява и Yamaha.

По версии журнала Forbes лидером продаж в 2010 году оказались мотоциклы модели Yamaha YBR 125, которые отличаются наличием двигателя в 125 кубов и стоимостью всего в 80 тысяч рублей. Им удалось оказаться достойной заменой отечественной Явы, которая начала все меньше и меньше поставляться из Чехии в Россию. Экономичное потребление топлива, а также возможность разгона до 120 километров в час позволили обеспечить его продажи в размере полутора тысяч экземпляров в год.

Французский производитель скутеров, компания Peugeot, недавно решила продемонстрировать всему миру спортивную версию своего одного из наиболее популярных моделей скутера Vivacity 125. Новая спортивная модель двухколесного вида транспорта получила название Vivacity 125 RS.

По заявлению самих производителей, в таком исполнении новая модель скутера смогла прибрести значительно более спортивный внешний вид, особенно если ее сравнивать с обычной версией. Разновидность под названием RS отличается от простой модели Vivacity 125 третьего современного поколения некоторыми факторами. В первую очередь, следует отметить необычный и довольно привлекательный корпус серого цвета (mad grey), скутер имеет трехспицевые 12-дюймовые колесные диски черного цвета, которые соответствуют черному цвету передней вилки.

При этом каких либо изменений в самом двигателе отмечено не было – это, как и раньше 125-кубовый одноцилиндровый четырехтактный мотор, мощность которого составляет 8.2 лошадиные силы. В наличии новой модели скутера также имеется хромированная специальная накладка на глушитель, розетка на 12 В, двухместное спортивное сиденье, имеющее прострочку серого цвета и два багажных отделения – на 13 литров впереди и на 22 литра под сиденьем. К слову, по словам самих работников компании Peugeot, этот объем багажника является самым большим для всех моделей скутеров этой категории.

Знаменитый на весь мир бренд, занимающийся изготовлением систем выпуска для мотоциклов Akrapoviс, решил предложить на всеобщий обзор две новые системы для мотоциклов Yamaha YZF-R1 нынешнего 2015 модельного года. Они были добавлены к выпущенным недавно «банкам» GP Style Slip-On Line (Titanium), для того чтобы клиенты-владельцы супербайков Yamaha смогли получить возможность гораздо большего выбора.

Две новинки в системах Akrapovič Racing и Akrapovič Evolution для мотоциклов YZF дают потрясающую возможность не только поменять производительность железного коня (повысить крутящий момент и мощность), звук, но также придать новому байку более эстетичный внешний вид, что для многих потребителей также является одним из важных факторов.

Уже в скором времени итальянский бренд MV Agusta может предложить на всеобщее обозрение новинку мира мотоциклов – модель класса sport-adventure на совершенно новой платформе.

По словам некоторых мотоциклетных экспертов, после определенного временного отрезка, на протяжении которого компания MV Agusta, казалось, что уже никогда не сможет отыскать собственного места на международном рынке, сегодня производитель элитных мотоциклов уже успел найти необходимый рецепт успеха, с которым с радостью готов поделиться.

За последние несколько лет можно невооруженным глазом заметить увеличение продаж этого бренда. При этом у него даже получилось привлечь достаточное внимание и со стороны компании Mercedes, убедив при этом немецкого производителя автомобилей вложить свои деньги в бизнес MV Agusta.

Читать далее

В условиях развивающегося стремительным образом рынка мотоциклетной техники, фирма Bosch решила поменять собственное позиционирование. Новое подразделение под названием «Двухколесный транспорт и мототехника» будет включать в себя подразделения по созданию панелей управления, коробок передач и систем безопасности.

«Технология Bosch для увеличения безопасности и эффективности движения должна превратиться в основную составляющую каждого автомобиля, а в дальнейшем и мотоцикла», - сообщает Дирк Хоэйзел, доктор технических наук и член правления Robert Bosch GmbH. – «Основной нашей целью является занятие первых позиций среди поставщиков этого сегмента рынка».

По всей видимости, известная многим поклонникам двухколесных коней история независимого частного производителя мотоциклов Эрика Бьюлла совместно с его компанией Erik Buell подошла к своему финалу. Сейчас стало известно о закрытии производства.

Сам Эрик Бьюлл был основателем организации Buell Motorcycle Co, главным направлением которой являлась разработка и создание мощных и ярких мотоциклов, предназначенных для передвижения по улицам. Главной особенностью таких железных коней являлось наличие двигателя типа V-Twin. Со временем, Бьюлл решил заключить соглашение с компанией Harley-Davidson в конце девяностых годов минувшего века, продав свой бренд и все производство этому настоящему гиганту в индустрии создания мотоциклов. Совместно эти две компании развивались на протяжении целого десятилетия, однако, уже в 2009 году совет директоров Harley-Davidson решил закрыть производство Buell, так как оно является непрофильным.

Случившаяся в конце 2014 года финансовая история смогла повлиять серьезней произошедшего в 2008 году кризиса. Теперь недоумевают не лишь дистрибьюторы и импортеры, но и покупатели: посещая мотосалоны, они видят опустевшие залы. Куда делись мотоциклы и что ожидать от весны 2015?

Хотя на рынке ситуация постоянно меняется, курс рубля так и не смог приобрести стабильность, пик всех проблем оказался во время очень важного момента для мотоциклетной индустрии – ноября-февраля, когда компаниям приходится давать и оплачивать заказы на запчасти, экипировку и технику.

В обычной ситуации импортер (представительство завода занимающегося производством) должен подготовить заказ на год вперед, вплоть до конца сентября. На протяжении месяца происходит формирование, завод составляет необходимый объем, далее происходит выставление инвойса импортеру. У моделей Kawasaki, Yamaha, Suzuki и Honda это бывает по разным схемам, но в любом случае оплата должна быть осуществлена не позже февраля. Если фирма занимается изготовлением сразу нескольких типов продукции, к примеру, Honda, импортеру легче решить, особенно если большой ассортимент мотоциклов. Если риск того, что средства будут заморожены, является очень большим, то лучше от закупки вообще отказаться. Что собственно они и решили сделать.

Официальный сайт КТР, расположенный на территории России, сообщил всем любителям двухколесных транспортных средств крайне любопытную новость: австралийский завод принял решение запустить в серию мотоциклы КТМ Duke и RC оборудованные 250-кубовыми моторами. Правда, экспортироваться такие модели станут исключительно в Японию.

Достаточно неожиданно и резко компания КТМ решила расширить собственную модельную линейку RC и Duke, которая уже будет включать в себя мотоциклы, отличающиеся наличием рабочего объема в 125, 200 и 390 (375) кубов, а также представит на всеобщее обозрение еще одну новинку – 250-кубовую модель. Впрочем, если брать во внимание то, что данная мотоциклетная новинка предназначается исключительно для внутреннего рынка Японии, у которого имеется собственная, не схожая с остальными рынками специфика, то нет ничего странного в том, что для всего остального мира новость об этих моделях стала настоящим сюрпризом.