Само по себе слово «моноцикл» отличается греческим происхождением. С самого начала оно готово подготовить вас к тому, что речь будет идти именно об одиночестве, а в нашем конкретном случае об одиночестве колеса. На Западе такая разновидность транспортного средства на сегодняшний день пользуется большой популярностью среди местных жителей.
Для того чтобы такой мотоцикл начал свое движение необходима мускульная начальная сила человека. При этом необходимо понимать и то, что такие мотоциклы сами по себе не могут похвастаться особой устойчивостью. Хотя в это же время следует отметить и то, что в последнее время можно встретить американские разновидности таких байков с одним колесом, которые во время стоянки не следует ни чем подпирать.
При этом фанаты такого вида железного коня называют его «унициклом». Так же, как и моноцикл, он отличается наличием одноколесной конструкции и имеет слегка заниженную устойчивость во время эксплуатации. У упомянутой выше техники очень длинная история, которая отличается различными фактами. Ее активная фаза началась с момента популярности такого транспортного средства, как Паук, который имел одно маленькое и одно большое колесо.

На сегодняшний день в мире можно встретить огромное количество необычных и уникальных моделей мотоциклов. В первую очередь, многие из них обладают неповторимым внешним видом либо другими особенностями конструкции. В одних отдельных ситуациях подобные байки создавались в результате своеобразного баловства,  в остальных – в результате практической определенной потребности.
Ярко выраженным примером функциональной потребности в определенном виде уникального мотоцикла стала модель Велбайка. Welbike является складным легким мотоциклом, который был разработан в УСО. В первую очередь потребность в таком транспортном средстве была вызвана особенностями осуществления ряда операций в период Второй мировой войны.
Любопытно и то, что такая модель железного коня смогла последним принести немалый успех. Его практичность удалось доказать и тем, что выпускался он как раз в период с 1942 по 1945 годов. За этот период Англия смогла создать 3853 подобных мотоциклов. При этом далеко не все выпущенные модели принимали участие в различных операциях по разведке. Большая часть транспортных средств была передана в распоряжение парашютного полка.
Большой популярностью мотоциклы Велбайк стали пользоваться на территории Нидерландов. Именно в этом месте была произведена знаменитая на весь мир операция Маркет гарден. Двухколесные указанные выше военные байки очень понравились обычным солдатам. Именно они решили назвать такой мотоцикл Famous James, который переводится с английского языка, как Джеймс.

В СССР создание легендарных мотоциклов началось с таких уникальных моделей, как Вятка 150. Это первый советский байк серийного производства, который отличается наличием оригинального внешнего вида. Его выпуск осуществлялся в период с 1957 по 1966 года. В большей степени он считался легендарным мотоциклом, нежели мотоциклом легендой. Кроме того, нельзя не отметить и то, что такая модель транспортного средства была создана по образцу итальянского байка Vespa GS 150. Мотоцикл легенды серии Вятка 150 смог заменить производителю продукцию ППШ. Теперь компания занимается не только созданием пистолетов и пулеметов.
Мини-байк советского производства не смог обрести такую популярность, как упомянутый выше итальянец, но он стал его старшим братом, который смог покорить сердца сотен наших соотечественников. И на сегодняшний день описанный мотоцикл остается жив. Он хранится у отдельных владельцев, которые уважают историю своей родины, считая такой легендарный байк одним из лучших вариантов транспорта отечественного производства.
Мото-легенда Красный октябрь
Такое транспортное средство принято считать настоящей легендой, который пошел первым в заводской всемирный выпуск. Это громкое событие произошло в 1930-е годы. Но на тот период времени конструкторы создавали лишь чертежи, находясь под вдохновением от байка немецкого производства DKW Luxus 300.

Вместе с нами вы сможете погрузиться в мир уникальных мотоциклов, провести их тюнинг, изучить подробные характеристики и многое остальное. Сегодня мы расскажем о новом мотоцикле Voxan, отличающемся электро мотором.
Французский бренд транспортных средств, указанный выше, смог возродиться по-настоящему в облике проекта современного байка модели Wattman. Последний был создан исключительно по инициативе Джиральдо Пастора, которому удалось стать знаменитым на все Монако как великий промышленный деятель. У него есть собственная компания под названием Venturi Automobiles. Она знаменита на весь мир за счет выпуску разнообразных моделей электрических спортивных байков. Французская компания специализирующаяся на изготовлении мотоциклов выкупила данный магнат еще в 2010 году. После крайне удачной покупки Джиральдо, у которого был огромный опыт в сфере выпуска транспортных средств оснащенных электротягой, захотел ввести дополнительно в свою линейку электробайков в продукцию Venturi Automobiles.
Электрический мотоцикл Voxan Wattman стал обладателем многочисленных привлекательных характеристики. По словам специалистов, такое транспортное средство уже причисляется к наиболее мощным мотоциклам во всем мире. Данное транспортное средство смогло продемонстрировать наглядным образом огромное количество новых стилистических решений и приемов французского Воксана.

На сегодняшний день можно сказать с уверенностью, что такой мотоцикл из дерева от Biоna смог закрепиться в числе лучших современных моделей транспортного средства на двух колесах. Кроме того, подобная модель железного коня также входит в число нео-байков, которые отличаются высоким уровнем экологической чистоты. Эргономика в сочетании с непревзойденным внешним видом этого транспортного средства способна привлекать повышенное внимание к этому виду байка.
В качестве концепта такое транспортное средство Биона смогло сочетать в себе многочисленные новаторские идеи. Большая часть корпуса такого экобайка была создана из дерева. Причем решено было выбрать древесину отборных пород, которая отличается повышенным уровнем прочности и многими другими достоинствами в характеристиках. Крайне любопытно и то, что запуск и последующее движение этого транспортного средства производится благодаря использованию электрического мотора.
Если подумать, то наличие большого количества пластика в многочисленных моделях современных железных коней способно испортить любой внешний вид двухколесных транспортных средств. Создатели такого мотоцикла, как Биона подумали, что возможно стоит и вовсе отказаться от подобного вида оформления. Перед дизайнером мотоциклов Джорджи Роблетом Педролом данный вопрос был поставлен ребром. Последнему пришлось изрядно попотеть перед тем, как ему удалось создать такой уникальный мотоцикл из дерева.

На сегодняшний день в мире можно найти множество моделей транспортных средств на двух колесах необычных и странных видов. Разнообразные виды мотоциклов отличаются, как маленькими, так и большими размерами. Последние могут напугать начинающих байкеров своими маленькими размерами. Огромные железные кони крайне сложны в управлении, в отличие от своих более маленьких конкурентов. Первые же мотоциклы мини размера, выпускаются известным на весь мир японским брендом. В нашей сегодняшней статье мы хотим рассказать именно о представителе лучших производителей страны восходящего солнца. Новая модель KLX110 2012 года от бренда Кавасаки смогла навести немало шума во всем мире. Поражены такой идеей выпуска транспортного средства были не только гонщики, критики и эксперты. Больше всего привести в восторг такое транспортное средство смогло обычного потребителя.

Современный мотоциклетный мир переполнен разнообразными новинками. При этом большинство современных жителей решают отказаться от автомобилей в пользу двухколесных железных коней в силу их экономности, маневренности и эстетического внешнего вида. Для таких почитателей свободы байк является не только олицетворением возможности получения свободы и драйва, но также становится верным другом, словно живой. Все поклонники мотоциклов относятся к своим железным коням, словно живым, и в этом нет ничего удивительного, ведь некоторые модели действительно, по сути, являются таковыми.
Уже довольно длительное время человечество прикладывает массу усилий на создание уникальных мотоциклов, которые отличаются необычной конструкцией, впечатляющей мощностью и высокодинамичными показателями. На сегодняшний день в интернете можно обнаружить огромное количество запросов типа: дизель на мотоцикл Днепр, Урал и т.д.
Как бы там ни было, но человеку все же удалось установить на мотоцикл двигатель, способный работать на дизельном топливе. Кроме работ новичков, также встречаются модели серийного производства, отличающиеся своей привлекательностью.

Сегодня мы хотим рассказать вам о модели транспортного средства Honda Gold Wing, относящегося к категории турер. Причем этой серии удается удерживать корону на протяжении нескольких десятилетий подряд, ведь выпуском таких двухколесных моделей она занимается вот уже на протяжении 40 лет.
Приобрести такое транспортное средство есть возможность не у всех, так как его стоимость доходит до 25 тысяч долларов. Байк категории люкс был создан не просто для дальних поездок сразу двух людей. Во многом такое транспортное средство может стать заменой комфортабельного автомобиля. На высокую мощность такого железного коня указывает цифра в его названии – 1800. Высокая кубатура не может быть лишней в дороге, согласитесь.
Название линейки GL само по себе на сегодняшний день вызывает ассоциации с повышенным уровнем надежности мотоциклетной техники, а также ее поражающих силовых показателей. На сегодняшний день можно встретить не так уже и много японских туристических мотоциклов, которые бы отличались высоким качеством. Купив такую модель байка, вы сможете получить транспортное средство от лучших мировых производителей, которое постоянно усовершенствуется и модернизируется. Это относится к аудио двухколесного транспортного средства, а также его вентиляционной системы и дорожной безопасности, не говоря уже о повышенной производительности мотора этого железного коня.

Известный на весь мир производитель мотоциклетного и автомобильного транспортного средства Хонда, решил заняться активно расширением одного из своих наиболее новых модельных линеек – Монтеса. В результате чего, к серийному выходу в люди уже готовится достаточно неординарный и в некотором случае уникальный байк 2016 года, который решено было назвать Honda Montesa Cota 300 RR. Предполагается, что такое двухколесное средство сможет стать одним из лучших и популярных мотоциклов в следующем году от этого бренда.
В описанном выше мотоцикле достаточно много необычных элементов в конструкции. К примеру, можно взять сверх технологическое шасси такого транспортного средства. На вид у этого двухколесного средства очень модная рама, если судить по современным меркам. Подобная модель серийного байка сможет составить серьезную конкуренцию в довольно перспективном сегменте мото-рынка. При этом число представителей такого модельного ряда станет сходить с конвейера в ограниченном числе. Все будет точно так же, как и с моделью Монтеса Кота 4RT 260.

Сегодня мы поговорим больше не о мотоцикле, а скорей о мопеде Ява 50, который на фоне японских и отечественных транспортных средств низкого качества смотрится в выгодном свете. Речь идет о Pioner, а также его более позднем аналоге Robby. Эти две модели получили большую популярность в основном среди поклонников знаменитого чехословацкого бренда таких транспортных средств.
По сути, описанный выше железный конь с 50 кубиками, подходит для передвижения для всех начинающих мотоциклистов без исключения. Это двухколесное средство отлично справляется с дальними дорогами, поражая повышенной эргономичностью мотора и его надежностью.
Такая модель транспортного средства выпускалась одновременно с подобной ему моделью Jawa 500 в 1954 году. Мотоцикл стал продолжением довоенной линейки, называющейся Робот. До последнего момента такое транспортное средство было одним из самых маленьких среди всех моделей чешского производства.
Смотря на такую модель, приобрести которую на сегодняшний день можно за 2 тысячи долларов, можно отметить высокий уровень эстетики в шасси. Любопытно и то, что производители изготовили такой мини мотоцикл, но только на заводе Праги, но и в Словакии.
С первых лет использования такого транспортного средства, он сразу был прозван народом как Пень, причиной тому стала необычная конструкция сиденья. На мотоцикле решено было поставить простой одноцилиндровый двигатель двухтактного типа. Благодаря которому можно было располагать мощность в 1.6 лошадиных сил на уникальных для скутера оборотах (пять тысяч в минуту). Модель отличалась и достаточно серьезным показателем компрессии (6.6 к 1).