На днях компания Yamaha представила обновленную линейку своих внедорожных байков на 2015 сезон. “Щедрые” японцы представили сразу 5 моделей, для начинающих, которые вскоре будут доступны покупателям.

Компания Suzuki дополняет свою линейку 250-кубовых мотоциклов свежим вливанием GSR250F. Эта модель пополнит ряд, который уже состоит из нейкида GSR250, а также модели GSR250S с полуобтекателями.

Начинается пора отпусков, и многие планируют поездки на жаркие берега дальних стран. Многие забывают о том, что наша родная страна может предложить нам массу мест, где можно хорошо отдохнуть. Берите свой мотоцикл и отправляйтесь в удивительную Самару. Перед тем, как отправляться в новый город, погуглите мотосервисы Самары и отзывы на них, чтобы знать, куда обращаться, если что-то пойдет не так.

Судя по недавним событиям Yamaha, собирается выпустить новую модель с электроприводом. Патентные заявки уже направлены в соответствующие органы США и Евросоюза. По спецификациям можно понять, что это – скутер. Но он будет трехколесным, причем спереди у него будет одно колесо, а сзади – два, в отличии от того же Yamaha Tricity, у которого расположение колес прямо противоположно. К тому же, каждое заднее колесо получит по собственному электродвигателю, которые будут располагаться в ступице.

Японское подразделение BMW Motorrad предоставило ведущим кастомайзерам страны возможность поработать над новым родстером BMW R Nine T. Кастомайзингом в Японии занимаются несколько известных мастерских, среди которых вы наверняка слышали о Brat Style, Cherry’s Company, Shiro Nakajima, а также Hidemo.

Сразу несколько известных изданий отметили мотоциклы BMW лучшими премиями в разных категориях мотоциклов. Это событие очень обрадовало руководство компании, и вице-президент BMW Motorrad в США Крис Одварка выразил это словами: “Огромная честь получить высшую оценку от мотопрессы в любой категории. Такой позитивный отзыв о нашей продукции подтверждает стремление компании, постоянно поднимать планку в технологиях, характеристиках и безопасности”.

Данное событие столь пристально освещается в СМИ по двум причинам.

Первая из них – это быстрый рост индийского мото-гиганта, который уже является крупнейшим мировым производителем. Компания продолжает стремительно развиваться, выпуская из года в год все более конкурентоспособные модели против “японского трио”.  В конце сентября прошлого года, компания сменила собственную тактику и ввела новый проект под руководством председателя совета директоров Павана Муджала. Этот проект вылился в новый департамент компании Hero Motors, который будет заниматься инновациями в конструкторской сфере. Такой проект даст свои плоды уже скоро, поскольку, таким образом, компании удастся привнести новые методы и подходы в выпуске мотоциклов. Также это повлияет на мировую конкуренцию, потому что Hero Motors постепенно увеличивает международные поставки своих моделей.

В мотокроссе очень важна уверенность. Если у вас нет уверенности, значит у вас нет ничего. Также считает и компания Suzuki, которая взамен рискованного редизайна продолжает развивать собственную модель RM-Z450. На протяжении 8 лет RM-Z продолжает получать улучшения, а в этот раз обновление приносит новую подвеску и вилку от Showa.

Yamaha этим летом представила яркий скутер-трехколесник под названием Tricity. Новинку оснастили юрким четырехтактным двигателем со 125 кубическими сантиметрами полезного объема и жидкостным охлаждением. Разработка данного двигателя велась специально для этой модели.

Команда Honda Racing с пилотами Джульеном Да Костой, Фредди Фурэ и Себастианом Гилбертом поднялась на вершину пьедестала 8 часовой гонки в Ошерслебен. Вторая позиция досталась команде Yamaha France GMT94 Michelin, состоящей из пилотов Дэвида Чика, Кенни Фурэ и Матье Джинеса. Третью ступень заняли мотоциклисты команды Bollinger Switzerland – Хорст Сайгер, Роман Стамм и Даниэль Суттер.