Пока мы с вами наслаждаемся городскими мото поездками, первого райдера турингового проекта «Discover More 2014», который пилотировал Harley-Davidson Street Glide, сменили уже дважды. Сегодня это 3381 км и за «плечами» байка множество городов Румынии и Италии. В данную минуту он держит путь в Австрию.

Что ж, Claude Abry, благополучно стартовавшего из Иордании в Румынию, в свою очередь сменил Marius Bacila, который не менее успешно добрался до Италии и теперь Harley-Davidson Street Glide пилотирует Daniel Erber. Увидеть фотоотчет из поездок вы можете далее:

Всем известная европейская компания «BMW Motorrad» представляет стильный концепт-байк, название которого так и звучит «Concept Roadster». Боварцы, в свою очередь, также называют данную блестящую разработку не менее как «революция в линейке родстеров». Концепт-байк был представлен широкой публике совсем недавно на мото-событии «Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2014», которое имеет высокий статус ежегодного итальянского мотоциклетного мероприятия, проходящего не иначе как на Вилле д’Эсте. В шике и престижности данного события сомневаться не приходится!

Восставший из пепла испанец «Bultaco» решил посмотреть в новое «необъезженное» будущее и представил миру нечто необыкновенное. Конечно же, это мотоцикл, но не совсем в том привычном нам исполнении – электробайк «Rapitan» обладатель электрического силового привода! Естественно, бренд «Bultaco» не так просто возымел в себе силы, чтобы весьма эффектно снова  появиться на мото рынке. Данный проект был осуществлен также благодаря партнерству и непосредственному участию мадридского бренда «LGN TECH Design S.L.». Разработка «Rapitan» - это результат многообещающего содружества, посредством которого сегодня мы имеем великолепный электродвигатель «Bultaco PowerCore eMK1», который содержит в себе не менее 54 лошадок при крутящем моменте 125 Hм.

Ох уж эта жара! Совсем не хочется одеваться в мотоэкипировку. Вот бы мчаться 120 км/ч, чтобы прохлада обдувала торс в легкой футболочке. И тут мы видим, что наши мотобраться в самого начала сезона начали выбывать из строя, как раненые солдаты с поля боя. Конечно, как ни крути, в +30 в мотокуртке пот льется водопадом и можно банально получить тепловой удар, но это вовсе не повод кидаться в крайности и всем демонстрировать свое пузо. Черепаха, джерси, наколенники, да что угодно, лишь бы не телом по асфальту до мясокомбината. То же касательно и шлема. Паришься? Интеграл тоже не прельщает? Тогда «каска» в самый раз!

Всем известно выражение: мотоциклы не быстро ездят, а низко летают. Так, компания Aerofex представила миру отвечающий буквально данному выражению аппарат, который позволяет райдеру в прямом смысле парить над землей. Aero-X – это, конечно, не совсем байк, но компания для обозначения принадлежности продукта, а также, привлечения внимания определенной аудитории, предпочла не выдумывать какие-то новые слова, например «летоцикл», а просто к общеизвестному и любимому слову «мотоцикл», добавили очевидное слово «летающий». В одной из предыдущих статей, а это «Мотоцикл напополам: одноколесный «Ryno», мы уже касались той темы, что с такими невероятными реализациямисамых смелых задумок скоро в нашем блогофоруме появится статья о совершенно бесколесном мотоцикле передвигающемся по воздуху. И вот, этот день настал!

Процесс создания мотоциклов имеет в себе не только результаты работы художников-мотодизайнеров и конструкторов-разработчиков, но это еще и большой труд испытателей, которые «проживают» в реальных условиях целую историю вместе с тестируемой моделью мотоцикла. Результаты данного процесса очень важны для дальнейшей судьбы мотоцикла, ведь в зависимости от его показателей надежности и выносливости он выходит в «большой мир» или отправляется на доработку. Это достаточно длительный и сложный процесс, которым занимается весьма серьезная структура – Департамент испытаний на выносливость и надежность. 

«Discover More 2014» сегодня – это уже 1093 км пути! Первый райдер – Амман, который совершает в данный момент первую часть путешествия на Harley-Davidson Street Glide в рамках проекта. Его путь начался в Иордании и лишь в Румынии его сменит новый райдер. Сегодня можно увидеть отрезок проделанного маршрута и оставшегося в виде интерактивной карты, статичную версию которой вы видите в этой статье чуть ниже. Найти Аммана на карте очень просто – он отмечен синей точкой. Что ж, пожелаем ему выносливости, отличной погоды и приятной дороги, все таки байкеру предстоит еще долгий путь.

«ADAC Junior Cup powered by KTM» - это новый европейский шоссейно-кольцевой мото-чемпионат для юниоров. Организаторами данного интересного события стал немецкий автоклуб в Германии «ADAC», конечно же, при непосредственном участии уже выше упомянутой известной компании «KTM». В рамках чемпионата уже состоялся первый этап, который прошел в Итальянском городе Магион. А также, состоялся первый пробный заезд участников на немецком треке в Лаузитцринге. Главным условием данного чемпионата является весьма логичная и вполне ожидаемая вещь – мотоцикл KTM. В данном случае, к участию была принята модель RC 390. Таким образом, кубок RC 390, так теперь можно величать данный чемпионат среди юниоров – это великолепный фирменный уровень KTM с достойной организацией мероприятия.

В прошедшие праздничные выходные на трассе «Moscow Raceway» состоялось долгожданное событие: турнир «Ducati Cup 2014» среди владельцев резвых Ducati. Ранее о, на тот момент, намечающемся событии вы могли узнать из нашего блога в статье «Ducati Cup 2014»: майские гонки на «Moscow Raceway». Сегодня мы представляем интересный фотоотчет с данного мероприятия, где вы сможете еще раз или впервые увидеть турнир изнутри. Еще раз напомним, что организаторами данного события стала компания «Motorrika», которая выступает как официальный дилер продукции Ducati в России. Таким образом, размах мероприятия был вполне достойным, к тому же, не смотря на пасмурную погоду, порадовало количество участников – 70 райдеров на Ducati сделали событие невероятно зрелищным!

«Discover More» – это беспрецедентное туринговое мероприятие, которое стартовало уже на днях. Чем оно интересно? Во-первых, проект принадлежит легендарной компании Harley-Davidson. Во-вторых, в проекте участвует крутой мотоцикл выше названного бренда. В-третьих, путешествие, в которое отправился байк, планируется длиной не менее 20 тыс. км! «Открой больше» - так дословно переводится название этого события. И действительно, этот проект откроет очень много интересного как для райдера, так и для всех тех, кто пристально следит за этим мотопутешествием. Кстати, старт состоялся 5 мая. В этот день с Ближнего Востока мотоциклиста торжественно провожали организаторы проекта, а также поклонники и любители Harley-Davidson и мототехники. Для столь длительного вояжа был выбран Street Glide.