Производитель мотоциклов бренд Scott знаменит в кругах почитателей железных коней классического и винтажного направления, так как компания специализируется на выпуске байков, которые с гордостью несутся вперед своего времени. В это же время, многочисленных современных коллекционеров притягивает уникальный внешний вид мотоциклов серии Scott.

Альфред Скотт (Alfred Scott) еще в 1908 году решил открыть компанию с одноименным названием для того, чтобы заниматься изготовлением мотоциклов, отличающихся нетрадиционным, уникальным дизайном. В тот период времени концепция всех железных коней только переживала эпоху своего зарождения, поэтому многие мотоциклы по своему внешнему виду больше всего походили на обычные велосипеды, оснащенные моторчиком.

Пока что есть только неподтвержденная официальная информация касаемо того, что все поклонники мотоциклов получат уникальную возможность увидеть новую модель железного коня КТМ Duke 390 уже в 2017 году. Либо даже в конце 2016 года, в качестве модели 2017 года выпуска.

О такой возможной презентации новинки свидетельствует информация, которая случайным образом оказалась в руках журналистов, от которых вообще сложно что-либо утаить. И согласно с полученной ими информации, КТМ уже успел отправить в Индию на многочисленные испытания и тест-драйвы прототип своего нового «Дьюка».

Невзирая на то, что нынешняя модель мотоцикла КТМ 390 Duke представляет собой исключительно австрийское произведение талантливых создателей мотоциклетного искусства, которое был спроектировано и собрано в Маттигхофене, КМТ данную модель транспортного средства выпускает на заводе Bajaj (самого большого в мире акционера данной австрийской марки) в Индии. Такой оригинальный ход был сделан для того, чтобы свести к минимуму все возможные затраты. Кроме того, подобная уловка позволяет дать компании КТМ ряд дополнительных преимуществ касаемо вопросов связанных с получением доступа на местном рынке, на котором одну из первоначальных ролей играет именно цена.

Уильям Шатнер стал знаменитым на весь мир в тот момент, когда решил сыграть роль капитана Джеймса Тиберия Кирка в оригинальных сериях Звездного пути. Правда на этом его слава не закончилась, он решил не останавливаться на достигнутом и стал создавать мотоциклы, которые ни у одного пользователя не повернется язык назвать скучными, ординарными и предназначенными для общего пользования. Что же на самом деле такого удивительного в этих железных конях?

Нынешним летом 2015 года, Шатнер приготовился показать всему миру созданную им лично трехколесную модель мотоцикла, дизайн которого был выполнен в интересном и захватывающем дух стиле «Безумного Макса». Созданная Уильямом новинка стала называться Rivet, что в переводе звучит, как «Заклепки». 

Компания Consumer Reports решила сделать очередной опрос владельцев двухколесных железных коней. На этот раз опрос проводился в рамках исследования ценностей разнообразных мотоциклетных брендов, а также категорий этого вида двухколесного транспорта.

Как уже происходило много раз подряд, многочисленные бренды японского производства занимают лидирующие позиции в такой категории, как надежность, хотя это никаким образом не связано с радостью их обладателей. Как удалось выяснить в рамках проведенных опросов, наиболее счастливыми владельцами двухколесных железных коней оказались те, которые предпочитают передвигаться на Victory. Двухколесный транспорт от американского производителя отличается достаточно высоким уровнем надежности, при этом сервис клиентов прибывает на высоком уровне, также как и работа дилеров.

Претендентов, готовых получить звание «Мотоцикл года Латвии 2015», с моделями мотоциклов, созданными местными энтузиастами, собралось огромное множество. Посмотреть на мотоциклы, аксессуары для железных коней, специальную одежду, а также картины на эту тематику, каждый желающий может с 7 по 26 апреля, на уникальной выставке, проходящей в Торговом Центре Mols.

С наступлением в Латвии весны, происходит уже традиционное открытие мотоциклетного сезона, на котором всем гостям мероприятия будет доступен простор таких моделей мотоциклов, как Aprilia, Honda, Can-Am, MV Agusta, KTM, Yamaha, BMW и Harley Davidson все выпущенные в 2015 году. Кроме того, у всех посетителей выставки будет уникальная возможность посмотреть на миниатюрные мотоциклы ручной работы, экипировку мотоциклистов, а также выставку картин от Art&Moto. В рамках проведения выставки у каждого желающего появится возможность посмотреть на переходящий приз, выкованный из серебра «Мотоцикл года Латвии» от торгового центра Mols. Сделан он руками ювелира Олега Аузера.

Те мотоциклы, которые подходят водителю по размеру, более просты в управлении, они доставляют больше удовольствия от вождения и максимально безопасны. Если мы говорим о байке, что он подходит по размеру – это значит, соответствует определенным критериям.

Ноги должны доставать до подножек, само сиденье должно быть очень удобным, а руки должны свободно дотягиваться до руля и остальных переключений. Если вам приходится тянуться хоть до одной кнопки, то это уже плохо. Также важно, чтобы мотоцикл соответствовал задачам и целям, которые водитель ставит перед ним – на чоппере глупо выезжать на гоночный трек, а на спортивном байке ездить по бездорожью. Именно поэтому мотоциклы делятся на несколько классов – туристические, спортивные, классические, кроссовые и дорожные.

Для дизайнеров из бюро Harley-Davidson основной задачей в 2015 году стало обновление внешнего вида во всем модельном ряду. В частности пришлось освежить и Толстого Боба (Fat Bob), известного многим также как Harley-Davidson FXDF.

Результат проделанной работы был представлен на последнем мотоциклетном шоу в Денвере широкой бублике, однако у фанатов этого бренда презентация не вызвала особого одобрения. Правда, такая немного сдержанная реакция не огорчило компанию – с самого начала изготовления в 2008 году Harley-Davidson Dyna Fat Bob превратился в модель, которая находилась в тени своих гламурных собратьев, но все равно выкатиться рано или поздно в свет.

За пять лет нахождения в модельной линейке Harley-Davidson Dyna Fat Bob уже проходил значительные изменения. Это случилось с модификацией в 2012 году, на которую был установлен двухцилиндровый мотор, имеющий рабочий объем в 103 кубических дюйма (1690 см. куб.). К 2015 году дизайнеры захотели предложить своим покупателям новую ограниченную серию Dark Custom. К слову, поклонникам не придется переживать ни о чем: новая модель Harley-Davidson Dyna Fat Bob полностью и целиком сохранила звук, стиль и запах истинного американского чоппера. Все органы управления остались на своих местах, есть головная двухствольная оптика, дутые крылья и 49-миллиметровая вилка.

Модель Irbis TTR 125 представляет собой кроссовый легкий мотоцикл, имеющий российский и китайские корни. Собирается он на территории России из комплектующих привезенных в КНР, и уже на протяжении нескольких лет продается в салонах, пользуясь большой популярностью среди многочисленных потребителей. Впрочем, причины такой популярности предельно понятны, не являясь очень технологичным или современным байком, Ирбис ТТР 125 подкупает другим – невысокой ценой в сочетании с отличным качеством.

Мы не просто так упомянули про качество. В сети достаточно отзывов обладателей модели Irbis TTR 125, которые говорят о том, что им лично после покупки пришлось протягивать все плохо закрученные болты и собирать болтающиеся провода. К сожалению, нередко такая проблема, связанная с качеством сборки имеется, однако качество самих деталей находится на высшем уровне, не говоря уже о том, что в большинстве случаев запчасти и расходники на эту модель мотоцикла действительно доступны в цене. Это все говорит о том, что в обслуживании и содержании мотоцикл в карман не лезет.

Мотоцикл модели Stels SB 200 представляет собой совместное творение китайских и российских мастеров. Собираемый на территории России из комплектующих китайского производства, он представляет собой наиболее доступный вариант для начального уровня. Кроме того, мототехника Сталс заслуженно считается очень качественной. Да и по своим техническим характеристикам модель может соперничать со многими.

Правда, главные преимущества модели Stels SB 200 заключаются в ее цене, которая выгодно отличает эту модель от ее более дорогих конкурентов. Так, модель YBR-125 имеет стоимость практически в два раза дороже, а подобная разница в цене существенна для многих, особенно для тех, кто только начинает мотоциклетную карьеру. А от остальных бюджетных моделей мотоциклов китайского производства, похожих по цене с SB 200, Stels отличается хорошими характеристиками, и что особенно важно в этом случае – привлекательным внешним видом. По какой же причине экстерьеру уделяется такое особое внимание? Потому что, модель SB 200 предназначается для новичков, а новички не могут похвастаться большими познаниями в мототехнике, и скорей приобретут модель с меньшим количеством технических характеристик, но более подходящим внешним видом, чем наоборот.

Китайская модель мотоцикла Keeway Supershadow 250 представляет собой примечательный образец копирования. За его основу была взята модель Yamaha XV250 Virago, которая в годы своего выпуска пользовалась огромной популярностью. Китайцы решили создать собственную версию такого чоппера, назвав его Supershadow. Если говорить про эту модель в двух словах,  то в итоге у них вышел очередной малокубатурный чоппер. А если более подробней, то почему бы и нет, данная модель вполне имеет право на жизнь.