Компания KillerShot выпустила новый мотогаджет GoSwivel - необычное крепление для камеры GoPro, способное снимать мотоциклиста в движении с разных ракурсов. Крепление представляет из себя длинный штатив, выполненный из облегченных материалов, закрепляемый сверху мотошлема. Приспособление позволяет крепить, при желании, две камеры GoPro, для съемок с разных ракурсов.

Для обеспечения безопасности, в случае падения мотоциклиста, эта конструкция отсоединяется от шлема, чтобы не нанести повреждений пилоту. А при ходьбе поднимается назад.

Линейка «королей грязи» Hypermotard пополнилась новеньким SP, который стал очередной «бомбой» среди кроссовых мотоциклов и мотардов. Таким образом, Ducati предприняли очередную попытку приблизиться к совершенству и создание Hypermotard SP – это очередное доказательство, что бездорожье не помеха, а лишь повод порезвиться. Высокий просвет, легкость, невообразимая мощь нового байка способны спровоцировать любого «примерного» мотоциклиста на подвиги. Стоит только оседлать этого «стального коня» и вы тут же поймете – на вашем пути больше нет непреодолимых преград. Вы в любой момент можете смело, не сбавляя скорости, сойти с асфальта и нырнуть на ухабистую разбитую тропу в лесу.

Специалисты студии кастомайзинга "Revival Cycles"  пер. с англ. "Возрождение мотоциклов" создали настоящую жемчужину на базе несравненного мотоцикла Moto Guzzi V50.  Вообще специалисты "Revival" построили много прекрасных кастом мотоциклов, но  сегодня речь о каферейсере на базе Moto Guzzi. Создатель мотоцикла Алан Сталберг (Alan Stulberg) утверждает, что мотоцикл имеет хорошую карму. Ранее он принадлежал его другу, который совершил на нем несколько путешествий

В Москве состоялась ежегодная акция «День мотобезопасности», которая собрала свыше тысячи райдеров, тем самым ознаменовав негласное открытие нового мотосезона. Организаторами данного события является волонтерская программа помощи на дорогах «Motocitizen». Состоялась акция 12 апреля в субботу. Денек выдался удачно солнечным и теплым, что особенно порадовало участников запланированной показательной мотопрограммы. В этом году в акцию, помимо привычных по прошлым мероприятиям теоретических программ, добавились практические и интерактивные блоки, сделавшие акцию более насыщенным и зрелищным событием.

Motorland Aragon представил результаты по заездам «World Superbike» и «World Supersport». На заветный подиум заслуженно взошли райдеры, «вписавшие» в успехи своей карьеры новую победу и в историю Motorland Aragon свои имена. «World Superbike» одарил золотом мотогонщика, показавшего на что способен Kawasaki Racing ZX-10R – Тома Сайкса. На том же модельном японце пришел вторым за серебром – Лорис Баз. Это при том, что оба спортсмена пришли одинаково на свои 1-2 места в обоих заездах. Благодаря такому восхитительному  прокату, бренд  завода Kawasaki прочно утвердился на первом месте в Кубке Конструкторов. Этап «World Supersport» стал успешным для, вы не поверите, но это тот самый Кенан Софуглу! Если помните из прошлого обзора, опубликованного перед этапом, именно он был весьма активно настроен на победу. Но золото ему досталось достаточно интересным способом.

В настоящее время, по прошествии целого века автомобилестроения, мы рассчитываем на то, что будем ездить на чем-то более современном, чем разработки мотоциклов прошлого века. Это происходит не из-за простого отрицания консерватизма в мире мотоциклов, но потому, что развиваться и стремиться к новому всегда было свойственно  человеку. Развитие и эволюция, полет инженерной, мысли сдерживается только сложностью технического воплощения тех или иных новых идей.

"Можно ли заработать на жизнь кастомайзингом? Я уверен, эта мысль посещала любого человека, который работал над созданием своего кастом мотоцикла" - говорит Джон Риленд. "Это так же, как некоторые говорят: о, было бы здорово совершить восхождение на Эверест.  Конечно, было бы, но это зависит от вашего желания покинуть комфорт и бороться со стихией"

Пассажирам двухколесного транспорта, выглядывающим на дорогу из-за плеча водителя, я думаю каждому интересно: как это самому вести мотоцикл? Долгое время и я представляла эти моменты «самоуправления», когда со своим другом совершали поездки на мотоцикле. Теперь же я и сама села за руль «стального коня». Но, наверное, для тех, кто не готов рвать с места на двухколесном, был создан менее, так скажем, опасный вариант, напоминающий то же привычное заднее сидение мотоцикла, но с возможностью самостоятельно управления - одноколесный моноцикл.

Разработка оригинального моноцикла принадлежит компании «Ryno Motors», которая занималась его созданием не менее 7 лет. Альтернативная разработка была представлена широкой публике лишь в этом году и доступна под заказ по цене примерно от  5 тыс. долларов.

В Киеве в этом месяце открылась удивительная мотошкола «OneRoad School», которая предлагает своим ученикам обучение на крутых мотоциклах бренда Harley-Davidson. Инициатива создания такой необыкновенной мотошколы пренадлежит компании «Harley-Davidson Kyiv», которая является официальным дилером в Украине мотоциклов легендарного бренда. Инструкторский и педагогический состав «OneRoad School» будет представлен мастерами из другой украинской мотошколы «MSRacing». Что ж, это невообразимо престижно начать свои первые шаги в управлении мотоциклом на шикарном харлее. Наверняка таким опытом мало кто может похвастаться из нас. Я, например, обучалась на стареньком Yamaha ybr-125, который то и дело «рассказывал» мне о своей «усталости» и «старости». Так или иначе, вернемся к более приятному варианту обучения, который теперь доступен украинским начинающим  мотоциклистам. Читать далее

Эта штука работает? Нажав кнопку стартера, я услышал низкий рокот мотора. Тахометр проснулся, но каких-то ощутимых вибраций я не почувствовал. Работа шестицилиндрового аппарата была спокойной и тихой, что, конечно, вызвало восхищение.

Валькирию, которую я собирался тестировать впервые, казалась больше, чем просто вместилищем шестицилиндрового мотора, это было возвращению к старому культу Хонды, покорявшим с первой поездки.