вы читаете самые популярные новости вы читаете все новости вы читаете свежие новости читать самые популярные читать все новости читать свежие новости
Екатерина

Кастомайзинг своими руками? Абсолютно реально! Мы поделимся с вами парой секретов о том, как сделать из своего Harley-Davidson Sportster каферейсер. 

Конечно, не все мотоциклы одинаковы, у каждого свои особенности, которые нужно учитывать перед началом работы. 

Мы возьмем мотоцикл, широко известный в кастомных кругах, и рассмотрим все его сильные и слабые стороны с точки зрения дизайна каферейсера. Мы не пойдем легким путем. В наших руках оказался лучший из лучших – Harley-Davidson Sportster.

Читать далее
18.02.2016 в 15:53:11 # 0
Екатерина

Свет, летящий на крыльях мото: волшебство светографики позволит вам сделать профессиональное фото вашего мотоцикла в домашних условиях

Быть фотографом сродни работе фокусника. Зачастую самые лучшие трюки – самые простые, просто очень умело выполненные. В этой статье речь пойдет о еще одном секрете волшебства от великолепного испанского фотографа Хосе Галлина. (помните советы из первой части о том, какую использовать оптику и в каких ракурсах снимать?). Благодаря ему вы сможете сделать фото своего байка, не уступающее по качеству профессиональному, не выходя из дома, без дорогущих студий и осветительного оборудования.

Как-то Галлина снял биллборд для Dukati с помощью обычного фонарика – а его гонораром стал Hypermotard. Весь фокус – в светографике. Те из вас, кто хоть чуточку знаком с фотографией, знают, как часто и порой безвкусно эксплуатируют эту технику (почти так же, как HDR). Но если подходить к этому делу с умом, может получиться шедевр.

Читать далее
17.02.2016 в 20:42:36 # 0
Яна

Существует множество способов того, как сделать свой мотоцикл привлекательным и хорошо видимым на дороге в любое время суток. Причем способы украшения не потребуют больших вложений, от вас потребуется только фантазия и желание.
Самый распространенный способ украсить мотоцикл – это оборудовать его светодиодной подсветкой. Светодиоды можно размещать на различных частях байка. Очень эффектно смотрится подсветка в виде ниппельных колпачков со светодиодами, которые загораются в тот момент, когда вы набираете определенную скорость. В продаже есть светодиоды, крепящиеся на заднюю часть. При наборе скорости порядка 50 км/ч они образуют сплошную светящуюся надпись. Надпись очень красиво смотрится в темное время суток и прекрасно обозначает мотоцикл на ночном шоссе. Обычно комплект подсветки продается уже запрограммированным под определенную надпись, но есть модели, где ее можно программировать самостоятельно, правда только латинским шрифтом. Также есть ограничение на количество букв – фраза должна состоять не более чем из 64 символов. Питание таких систем осуществляется от двух батареек идущих в комплекте. Размер корпуса контроллера и контейнера для батареек совсем невелик – 108х50х20 мм. Есть и другие варианты – подсветка мотокомпьютеров (о них ниже).
Если вы не сторонник светодиодной и другой подсветки, самый простой вариант придать велосипеду оригинальный внешний вид – приобрести специальную краску, придумать или найти в интернете оригинальный эскиз и удалив старую краску нанести новую. Это самый простой и относительно недорогой способ сделать тюнинг мотоцикла. Другой еще более простой и старейший вариант – использовать самоклеющуюся пленку. Также потребуется эскиз и обезжириватель поверхностей.
Можно приобрести специальные светоотражающие наклейки. Они есть в продаже во всех мотомагазинах и легко, и прочно приклеиваются на поверхность. Иногда наклейки с обозначением бренда производителя идут в комплекте с байком. Этот способ можно назвать самым простым и самым бюджетным способом обозначить мотоцикл на дороге в ночное время и сделать его внешний вид индивидуальным и неповторимым. 

Читать далее
15.02.2016 в 09:06:04 # 0
Яна

Мотоцикл заработал себе репутацию любимого увлечения «тинейджеров», но как показали исследования практикующего профессора урологии Медицинского Калифорнийского Университета Harm Padma-Nathan,  это неправда. На самом деле регулярные поездки на мотоцикле могут повысить потенцию не только у мужчин, но и у женщин. Итак, рассмотрим почему обязательно и незамедлительно следует приобрести мотоцикл.
Усиленная циркуляция крови
Как известно, способность к сексу напрямую зависит от снабжения гениталий кровью. Мотоцикл считается одним из самых лучших видов упражнений для укрепления кардиоваскулярной системы человеческого организма. При этом стенки сосудов очищаются от холестериновых бляшек и тренируется сердечная мышца. Согласно исследованиям проведенным доктором Michael Crawford, натренированное сердце способно перекачивать полтора раза больше крови, чем нетренированное.
Снятие стрессов
Сегодня все знают, что одной из основных причин, которая убивает половое влечение и способность к его воплощению в реальность – это хронические стрессы. Во-первых, стрессы «грузят» мозг, который и есть наиглавнейший «секс орган». Во-вторых, когда человек находится в состоянии стресса, вырабатывающийся в этом случае адреналин глушит производство тестостерона, гормона отвечающего за либидо. Езда на мотоцикле же помогает человеку расслабиться, отвлечься и как результат – перебороть последствия стресса.
Повышенное содержание эндорфинов
Эндорфины это тоже гормоны, которые вырабатываются в процессе езды. Тому кто занимался умеренными физическими нагрузками знаком эффект хорошего настроения и самочувствия после тренировки. Обычно природу этого эффекта объясняют повышенным содержанием эндорфинов. Это правда, но они еще вызывают половое возбуждение.

Читать далее
14.02.2016 в 11:35:44 # 0
Яна

Группа ученых из университета Аликанте в Испании совсем недавно поразила мир сенсационным известием - наконец-то изобретено седло, которое оказывает положительное влияние на организм мотоциклиста приезде. 
Езда на мотоцикле с одной стороны является полезной, но, в то же время, мото спортсмены подвержены риску возникновения опасных болезней из-за нагрузки на спину, область промежности, сжатия нервов и артерий, создаваемой обычным сидением. Особенную опасность эта ситуация представляет для мужчин. 
Ученые из испанского университета утверждают, что седло, изобретенное ими, таких проблем в организме не вызовет. А напротив – их сидение обладает особой конструкцией, где узкая передняя область, которая поддерживает копчик, с помощью шарнира соединена с задней его частью. При этом, передняя часть может двигаться, в то время как задняя неподвижна. По желанию и для обеспечения удобства, обе части седла могут менять позицию. Разработчики убеждают нас в том, что такая конструкция помогает улучшить кровообращение, снизив давление на промежность и спину. 
Согласно заявлению ученых, изобретенное ими седло превосходит традиционные по показателям удобности. Революционная конструкция нового седла позволяет снизить давление на организм. Традиционное сидение постоянно оказывает воздействие на мягкие ткани, сжимает их и напрягает, что никак не зависит от позиции, выбранной для езды. Безусловно, эта проблема занимала умы ученых уже не первый год, и были предприняты всяческие попытки для решения этой проблемы. Даже одним из предложенных вариантов было демонтирование сидения и езда без него… 

Читать далее
12.02.2016 в 13:45:28 # 0
Яна

Существует огромнейший выбор специальной одежды, обуви, разнообразных аксессуаров, которые сделают мотопрогулку не только полезной, но и очень приятной. Информация о том, как же одеть и обуть себя красиво и функционально вам пригодится.
Куртки представлены в специальных магазинах и на бескрайних просторах сети в очень большом ассортименте,  что позволяет выбрать не только цвет и фасон, но и обзавестись некоторыми незаменимыми опциями. Полезными станут светоотражающие полоски на куртке, молния на всю длину, сетчатые вставки и ветрозащитная функция ткани. 

Джерси могут быть с длинными или короткими рукавами, для удобства карманы у этого вида одежды размешены на спине и длина его спереди на 10-15 см. короче, чем сзади, что обеспечивает защиту от внешних воздействий нижней части спины. Также эти мотофутболки могут быть со светоотражающими элементами и функцией вывода лишней влаги с поверхностей тела. Зарекомендовали бренды из США и Франции: Fox, Alias, Ixon. Для любителей покататься на любимом двухколесном друге в зимнее время на помощь придут флисовые джемпера, куртки с мембраной, а термобелье – обязательно.Мото ботинки для холодного времени года или просто ненастной погоды. Конечно же, без шнурков и максимально обтекающей формы, широчайший выбор сможет удовлетворить любые запросы, даже самых требовательных мотопутешественников.

Штаны для вашего удобства могут быть с прокладкой, ее задача - распределение давления сидения по пятой точке, снижение ощущения вибрации, со светоотражающими элементами , из влагоотталкивающей и удобной ткани. Опять же выбор за вами. 

Велоперчатки являются неотъемлемой частью экипировки каждого уважающего себя байкера, который хочет получить максимум удовольствия от езды, не заработав себе при этом мозолей или обветренных рук. 

Читать далее
11.02.2016 в 11:33:10 # 0
Иван

Байк-Рок Масленице - быть! Несмотря на кризис, дешевеющую нефть и всё продолжающий дорожать бензин, в ожидании сезона байкеры уже практически дожрали весь выпавший снег и, судя по состоянию московских дорог, кое-где принялись и за асфальт. Дабы предотвратить все разрастающуюся эпидемию мототоксикоза, приглашаем всех неравнодушных есть блины, пить медовуху, общаться, веселиться, балагурить и распевать любимые песни. Встреча пройдет традиционно в конце масленичной недели, в субботу 12 марта.

Читать далее
10.02.2016 в 19:47:31 # 0
Яна

Боты нужны для плотного контакта ступней с мотоциклом. В зависимости от стиля езды, для этого могут применяться разные типы обуви. Существует несколько типов обуви: внедорожная - кросс, эндуро, туристическая, спортивная, городская. Поскольку стиль езды предполагает плотное прилегание ног к платформе, кроме трюкового стиля, то и большинство моделей предназначены именно для них.  Использование специальной обуви прекрасно подойдет тем, кто хочет ездить быстро и далеко. 

Правильно подобранные ботинки, в любом случае, будут удобнее, чем любая другая обувь.  Езда в обычной обуви может вызывать дискомфорт от давления, которое распределяется не на всю стопу из-за того, что подошва недостаточно жесткая. Чем большие нагрузки велосипедист собирается брать на себя, тем качественнее снаряжение должно быть. Проверенные временем стали бренды XELEMENT, Akito, JOE ROCKET.

Туристические, мягкие или полужесткие ботинки, если сравнивать их с обычной обувью, то они покажутся жесткими. Полужесткие боты бывают на липучках и шнурках. При пешей ходьбе довольно удобны. Жесткие ботинки являются самым лучшим способом почувствовать себя с байком одним целым. Они подходят прежде всего для гонок. Подошва сделана из твердого пластика, или из карбона, не сгибается. Данные туфли практически не приспособлены для пешей ходьбы. 

Помните, что выбирая мотообувь, вы подбираете не только «одежду» для стоп, но и девайс, который поможет вам получать еще и большее удовольствие от езды.

Выбираем термоперчатки

Термоперчатки IXS HANDS детально продуманны, они очень легкие, и почти не чувствуются на руке. Благодаря своей структуры они плотно облегают руку, это удобно при длительных поездках. В этих перчатках все хорошо рассчитано. Резиновое покрытие на пальцах улучшает контакт пальцев с управлением мотоцикла, а вот металлизированные волокна вас удивят.

Читать далее
10.02.2016 в 12:54:28 # 0
Яна

Горный байк – это мечта многих, поскольку с его помощью можно прекрасно провести время. Подойдет он, как любителям тихой и размеренной жизни, так и отчаянным экстремалам. Вопрос в том, какой вид горного байка выбрать, поскольку существует несколько разновидностей. Принято разделять два вида горных велосипедов. Да-да! Сегодня мы рассмотрим именно вело-байки. Итак, горные велосипеды: хардтейлы и двухподвесы, однако в середине каждой категории существуют также деления на своеобразные подкатегории. Итак, рассмотрим каждую разновидность горных байков подробнее.

Хардтейлы
Хардтейлы подразумевают отсутствие заднего амортизатора, что собственно говоря, отображается в названии. Хардтейл в переводе с английского – это «жесткий хвост». Данный вариант чрезвычайно популярен, поскольку использовать его можно не только для езды по горным ухабам, но и для езды по асфальту, что говорит об универсальности хардтейлы. Хардтейлов тоже существует два вида: для кросс-кантри и экстремальные. Главное отличия между ними – это прочность рамы и переднего амортизатора. У хардтейлов, приспособленных для экстремальной езды, рама обычно устанавливается из высокопрочного алюминия или из стали и амортизационная вилка также из сверхпрочных материалов, а байки для кросс-кантри «несут на борту» традиционную вилку и легкую раму из алюминия. 
Двухподвесы
Этот тип горного байка имеет уже два амортизатора и больше подкатегорий. Их преимуществом является контроль дороги. Двухподвесы не боятся бездорожья и резких поворотов, которые они могут проходить совершенно не сбавляя скорости.

Двухподвесы для кросс-кантри приспособлены для прогулок. С таким байком вы с легкостью преодолеете любой спуск и подъем. Если же вы желаете попробовать что-то посложнее, то можно приобрести двухподвесы для трейла. С их помощью вы будете преодолевать небольшие камни, крутые спуски или подъемы и получите шанс почувствовать себя охотником за адреналином. Для тех, кто уже чувствует себя «в седле» горного велосипеда уверенно и считает себя профессионалом, существуют двухподвесы для фрирайда, которые уже позволяют даже трюки различные в воздухе выполнить. И, наконец, финальный вариант двухподвесов – это вариант для даунхила. Этому байку под силу любые спуски, даже самые крутые. 

Читать далее
09.02.2016 в 16:41:44 # 0
Яна

Известная итальянская компания по производству защитной экипировки Dainese выпустила для мотоциклистов неподражаемую коллекцию одежды в стиле ретро. Ведь кто сказал, что экипировка должна только защищать? Для байкера также важно быть стильным и современным.

Ретро-коллекция отсылает нас в далекий 1972 год – год основания компании. Но ее история началась чуть раньше, в 1968 году, когда Лино Дайнезе, посетив Лондон с друзьями, покатался на скутере Vespa 250GTX и тут же воспылал страстью и любовью к этому двухколесному чуду. Вернувшись в родную Италию, Лино уже точно знал, чем займется. И вот в 1972 году на рынок вышел первый продукт от Dainese – мотоциклетные защитные брюки.  Торговая марка Dainese быстро стала популярной и престижной, компания работала с элитой мотоспорта, а затем расширила свое производство, начав производить экипировку для велосипедистов и горнолыжников.

Но для Dainese нет границ и пределов, теперь она решила покорить еще и космос: сотрудничая с NASA и ESA компания создала два защитных скафандра для космических миссий на Марсе. Костюмы сделаны из упругих материалов и создают эффект силы тяжести, чтобы тело астронавта не деформировалось (вытягивалось) в состоянии невесомости.

В общем, компания не перестает удивлять своих почитателей снова и снова, изобретая все новые элементы экипировки. Вспомнить хотя бы ее прошлые заслуги: мотокроссовые штаны, защита для спины, слайдеры на колени, аэродинамический горб, слайдер пальцев ног, воздушная подушка D-Air. Такому количеству, несомненно, важных изобретений компания обязана своему технологическому центру, который постоянно проводит исследования, разрабатывает, тестирует новые защитные компоненты.

Читать далее
08.02.2016 в 09:56:25 # 0